你再匹配一次，这次两个人，一个人匹配，另外一个人活动一下发动机电脑插头。看是不是线路问题
你再匹配一次，这次两个人，一个人匹配，另外一个人活动一下发动机电脑插头。看是不是线路问题
先拆卸下来，清洗一下，然后进引导性功能做一下基础设置
进气支管的密封圈我已经重新换过了。进气调节阀也换了个拆车的
做基础设置了？
进引导性功能做
还没有我试一下
嗯
那年的车？
通道号是多少呀
2010年
引导性功能
不需要通道号
嗯好的，进匹配节气门控制模块吗
J808
我看你换的那个
拍照
增压管上面这个
就是他
你去测量1号线有没有5伏电子
现在故障码不能清除。匹配不成功
好的
测量一下电压
再去测量5/4号的电压
再去测量4/5
这两段多少
就这两个有5伏，其他没有
对
从新换一个，或者从引导性功能里匹配一下
电路没问题吧
线路看没有问题呢
要不要看一下搭铁
线插后边的线有没有剥开看
没有了
看看线
有的是时间长了，黏链了
意思把插头剥开看看有没有脱皮这样吧
好的
是的
线束可以
那就从新更换一个吧
其他地方给还有有影响呢？我网上看说需要换进气支管总成
匹配还是不行
刚刚故障码已经消除了。匹配好试车又出现一个进气调节风门促动电器故障
拍照我看看
故障代码
还是J808问题
目前看，线路没有问题，我认为两方面，一个是进气风门一个是进气支管
如果做设定可以成功，可以重点考虑进气支管
意思这个吧
今天早上我已经拆下来密封处都打胶了，意思是内部不好吧
是的
不是漏气的问题
我认为还是要排除进气风门的问题。是不是购买的拆车的质量不好
为啥这么说呢。因为线路测量是正常的。
嗯是呀，但我也不敢确定是不是发来的有质量问题
进气支管漏气吗
你为啥摸胶
之前拆的时候我就看见上面打了胶。我估计密封圈不好。我把密封圈都换了
哦
意思重点还是要要检查一下进气调节阀和进气支管吧
不漏气，影响也不大
进气支管，如果不漏气影响不大
进气调节阀，你匹配成功了？
嗯对匹配成功了
跑起来，油门踩到底。只要涡轮介入挡就不会升。动力往下掉
你再匹配一次，这次两个人，一个人匹配，另外一个人活动一下发动机电脑插头。看是不是线路问题
好
嗯
