您好，根据您车的问题，建议您先检查下减震器有没有安装好，螺丝有没有上紧，安全问题不容马虎
您好，根据您车的问题，建议您先检查下减震器有没有安装好，螺丝有没有上紧，安全问题不容马虎
您好，看下弹簧装到位了吗
我提醒了，不知道有没有。
我知道弹簧要卡好位置的，不然会松动。
最好检查一下
对对对
死位置
咋检查，让他拆了避震，重新装么。。。
估计4s不愿意吧，我这还没出质保期。
不要钱的
再检查就别去那家检查了
换家4s店
我知道我就是4s店的
平时踩刹车倒没啥声音，感觉过减速带时候比较明显。
如果提前减速，过减速带不刹车倒也听不见省医院。
排除下下支臂胶套
应该也不正常
拆之前有这个声音吗
只要是一边过一边刹车，就会有咯吱一下声音，就跟床晃动了一下似的
没有。
拆之前，才1.8w
当时是方向盘打死有异响，就去换了一下。
看看刹车片什么的都到位没有
有没有可能是螺丝上的过分紧了。
没可能
这个打点润滑油会减轻么。
还有就是这个问题应该不会影响安全吧。
如果不是螺丝没上紧的话会有减轻
如果去外面，拆装一下，工时费都挺贵的。
就是可能影响安全
换家4s店
那就要多开20公里了，唉。
这都是小事，有的服务站技术确实不行
当时老师傅在忙，就一个小师傅装的，他看起来很不熟练
我当时没好意思说。
其实后来换了没多久就有声音了，但是就凑合开。
这都又开了3k公里了，
换个地方检查一下
提前告知之前拆过
拆过之后才有的声音
我建议您重新检查一下
好的。
你就是斯柯达4s店的么。
安全最重要
是的
下支臂有的时候过减速带也响
那问一下，现在2.1了，需要换火花塞么。
不需要
那大概啥时候换。
手册给的好像是2万
4w就行
1.8t的吗
2.0低功率的。
说是混合喷喷，点过次数比较多。
按时还，4w就行
好的，目前油耗还好，高速5.5以内。
一般4s店的话术就是缸内直喷的工作压力大之类的需要早点换之类de
但是您4w一换肯定没有问题的
330应该是混合喷射。
行，这个不重要。
我总结一下。
去检查主要是让他们看，1.下支臂2.说明拆装后有异响，建议重新拆装是么。
对，双喷射
不是建议重新安装，看下是不是哪里没有装好，找找问题
必要的话让他们拆下来
唉，想想都心累。
我换勤勉轴承的时候
第一次去不给我换，说喷点润滑油。
我不同意，第二次又去了，
这个车异响的话不要太纠结，不要过多去换件
然后给我申请了轴承。
胶套没换。
换了之后问题没有解决，我又去。
然后给我申请胶套，
最后才更换完成。
换完之后我已经不在乎有没有问题了。浪费我两三个周末。
换了新件也不定能用多长时间，如果没有确确实实的硬型问题不要过多去换件
车是越修越坏的
对的。
原厂参数是最好的。
是的
我主要是第一次倒着下马路牙子，底盘磕到了，感觉方向盘重了不少。
而且原地打死会有弹簧声音。
所以才去换的，毕竟车子还行。
这个主要可能是压力轴承的问题
但是斯科达这个车小问题确实比大众多点
对的，所以换了之后手感又勤快了。
您先多检查检查低盘吧
我这台还好，之前没有任何异响。
好的，估计又要费不少功夫。
主要是担心安全。
对的
我特么老想着速腾断轴的事情，听到卡兹卡兹响有点烦。
开起来就没有声音了。
而且不踩刹车过减速带也没有声音。
速腾断的是后轴
速派确实小异响多一点
为啥不踩刹车过减速带没有声音呢。
轴头啊，天窗啊，下支臂啊
这个情况重点检查下下支臂
具体还要试了车才知道
好的，我这周去看下。有问题再请教。
不多打扰了，聊的够多了。
您可以关注我一下
好的。
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