你好！根据车辆故障现象和故障码分析，发动机报相位器电磁阀开路和传感器短路故障，这个初步判断为电电气电路故障。不启动发动机可以清除故障码，建议相互倒换进排气侧相位器电磁阀和传感器，如倒换后故障码不跟随，可以排除电磁阀和传感器的问题，检查电磁阀和传感器到发动机电脑板的线路，确认线路没有问题，有可能是发动机电脑电脑板有问题，确认故障点更换发动机电脑板。
你好！根据车辆故障现象和故障码分析，发动机报相位器电磁阀开路和传感器短路故障，这个初步判断为电电气电路故障。不启动发动机可以清除故障码，建议相互倒换进排气侧相位器电磁阀和传感器，如倒换后故障码不跟随，可以排除电磁阀和传感器的问题，检查电磁阀和传感器到发动机电脑板的线路，确认线路没有问题，有可能是发动机电脑电脑板有问题，确认故障点更换发动机电脑板。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
你这款什么车型？麻烦铭牌发一下
![mechanic_avatar]()
油门踏板插头，电子节气门插头，然电脑板插头都拔过
你这个故障码是相位器传感器故障，把进气侧相位器传感器和排气侧的倒换一下看看故障码会不会跟随变化
![mechanic_avatar]()
那个已经兑换过了
![mechanic_avatar]()
他还是报传感器二
故障码能不能清除？倒换了还报这个码的话，下一步检查线路了，确认线路没有问题，电脑板内部故障。
![mechanic_avatar]()
熄火能清掉，但是一打着他就又有了
![mechanic_avatar]()
他前面这个传感器和后面那个传感器两个的电压都一样的
一启动就亮灯吗
![mechanic_avatar]()
用万用表量，一根搭负极线，然后一边量传感器上面的线是一根有12伏，还有一根有两幅，如果万用表全部塔在传感器上面的话，是有9.9伏
![mechanic_avatar]()
它不会亮发动机故障灯，但是读码的时候它会有那个故障码
![mechanic_avatar]()
他这个排气相位传感器的那个信号电路对电源短路，不知道是怎么搞的
量一下到传感器2脚发动机端的线路电脑板端79脚为进气侧传感器信号线，72脚为排气侧传感器信号线。32脚和73脚为进气和排气共用5伏电压线到传感器3脚。36脚为信号地到传感器1脚，
![mechanic_avatar]()
要把那个发动机电脑板的那个插头拔下来了吗？
拔下来测一下通断和线路之间有没有短路
![mechanic_avatar]()
就是量一下电脑板插头这边到那个传感器插头那里有没有断是吧
是的
![mechanic_avatar]()
按照他电脑版上面标的那个数字然后对应的插头我量的时候感觉有点不对呀
没有数错吧
看下插头颜色，颜色应该一样的
![mechanic_avatar]()
我数了几遍，它对应的那个颜色都不一样
你这个怎么看着像变速箱电脑板？发动机的应该在副驾驶地毯下面
![mechanic_avatar]()
这是在副驾驶下面那个😅
发动机电脑有两个插头的
![mechanic_avatar]()
这个不是吗
![mechanic_avatar]()
它旁边有一个控制盒
我找个图看下
你这辆是手动还是自动的？如果是自动档的看下电池旁边有没有电脑板
电脑板端17脚到传感器1脚，电脑板33脚到传感器3脚，电脑板79 脚到进气传感器2脚，电脑板72脚到排气传感器2脚，测量一下。
副驾驶那块是发动机电脑板
![mechanic_avatar]()
那个传感器三脚是什么？不是至于两根线吗？
相位传感器有三根线的
电磁阀两根线
