你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常，希望能帮到你，祝你生活愉快！
你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常，希望能帮到你，祝你生活愉快！
您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息:
1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。
3，该车的故障现象和维修情况。
本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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该有电的线都没有电
这个1列2号氧传感器有没有搭铁，
4线的
有打铁
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对 后氧
搭铁在哪里
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都是0
有个13V
其他的分别是0.03 0.02 0.02
点燃火后
13那个就是加热线
检查一下是不是哪里线断了
好的谢谢
嗯嗯好的。
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有没有到电脑版的针脚图
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2号线是啥？搭铁吗？
1.2.3.4号线分别是啥
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几号是电脑版飞过来的13V的信号
这个不知道是否准确。你要确定一下
我现在需要的是 这四根线 1.2.3.4分别是什么
电源。打铁。信号。反馈
分别是多少V
你刚测量的那个13V是加热线。
信号在3到5V
信号是黑色线吗？
搭铁是褐色线
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信号线就是13V嘛？
那个是加热
两边插头针脚插的不一样啊
正常的左边的1号线 和右边的一号线针脚插得不一样啊
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正常的这边是两根搭铁
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正常的这边1号针脚和4号针脚有搭铁
被你搞蒙了。现在直接测量一下氧传感器信号到发动机电脑版有没有毛病
对 就是
关键是现在正常的一边他是两根搭铁
有一颗反馈电脑的线。启动呢
有没有那一种可能 之前有人把他缸列1氧传感器2号的针脚混淆了 而且他插头的针脚很松
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我专门插了的 插好了的
谢谢提醒
刚刚量搭铁的时候我手碰到了 所以就量出来两根搭铁
哈哈哈
现在是开电 信号线12V ，搭铁有，有一根在量的一秒之间从3V变成0.03V还有一根一只是0.02V
请问哪一根是电源哪一根是反馈
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我问得是 哪一根是电源
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那你说是信号
信号那就是从3V变化至0.03V的那根？
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OK
嗯额好的
卧槽 太坑了
真的 有人把针脚混淆了 我还没有专解
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是的
针脚插错肯定会影响到氧传感器正常工作
