2009年普桑换助力泵副厂的，怠速没有助理，又换了一个原装全新助理泵，也是怠速没有助理，还不如副厂的，现在热车好一点，往左打方向没问题，往右有点卡顿，轰油变轻，特别是早上冷车这是什么问题，请大师帮忙
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-10 11:04:47

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你好朋友，给您设计出的这种类型的怪现象已经非常明显了，这种类型的故障现象，主要是由于转向助力系统的液压油管管路堵塞造成的转向助力油压力不足出现的这种情况，当热车出现的时候，热车转向助力泵油，粘度比较低，所以，就会，有转向助力，所以出现这种情况，需要，更换转向助力泵，并且，仔细，反复疏通转向助力系统的，管路系统，自己疏通一下，然后就是，方向机本身的，转换阀的工作状态也需要考虑检查的，所以，工具维修经验转向机上面的转换阀本身一般不容易损坏，一般都是由于脏造成的这种情况，所以必要的时候拆掉方向机。做一下彻底仔细的清洗，一般都可以得到解决，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

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胡彦多

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你好，请问下，我的07款2厢手动挡1.8MT的福克斯车这两天开车途中一直会有黄色发动机灯亮，去修理厂复位过一次，今天又亮了，不知是啥情况？07年底前有过次双车出险事故，碰撞位置在车右侧,当时名骏修理厂没给换助力泵，今天去别家修理厂，拆右大灯看了说助力泵有点歪斜，可能助力泵出问题，不知道会不会助力泵出问题？助力泵看上去有点歪斜，方向助力使用还算正常，打方向没有负重感！还有感觉怠速最近似乎略有偏高，过年前有次在名骏修理厂洗车途中，突然打不着了，过后接电后又重新发动了！当时感觉车有抖动异常，一直打不着

你这种情况就是要观察一下，看一下是不是还会再次出现这种情况？另外就是要检查一下电子转向助力泵的供电和打铁。

陈杰

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你好，我是11款V3菱悦，目前4.9万公里，上周换方向助力油（不是4S店），从油壶那稀释换的，当天怠速没有方向盘助力，给点油门就有，天黑了我就开回家了，开起来没任何问题很轻的，到家放了一晚上早晨打车后，怠速状态下方向也很轻了，能听见小的嗡嗡声不大，就又去那个修理厂检查了下，哪都不漏油，师傅让我先开几天看看，说助力泵里有空气，排出来就行了。这两天早晨打车后没事方向很轻，跑一段路后车热透了，停车怠速方向就很沉，轻点油门就很轻，有小的嗡嗡声，油壶不缺油，油淡红色很干净，是油不匹配还是助力泵坏了？请师傅帮忙看看吧，先谢谢啦

侯艳飞

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08年思域，手动挡，启动之后除了发动机的正常声音还有蜜蜂般嗡嗡响。主要在车内听的很明显。怠速和行驶都有这个声音。之前修理厂说是助力泵的问题。换了一个新的还是有这个声音。因为是自购助力泵，修理厂还说是助力泵的问题。也有的说是安装的方法不对，有空气进去。但是启动车后打方向没有大的气泡从助力泵油壶冒出啊。换了一个修理厂，说是四大轴承（张紧轮，水泵，发电机，压缩机）可能有问题。拆开后，水泵轴承确实有点空隙，但不大，手转也没声音。请问改不改换啊跪求

郭冬华

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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题

卢二辉

4.9

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12款奥迪舒适型,车子左前出过事故，车在怠速状态下移库掉头时,方向盘阻力很大,有嗡嗡的声音,一年前方向盘出现过怎么打都很重的情况，后来更换过助力泵高压回油管后,问题暂时得到解决,现在又偶尔出现这个问题，重新换过助力泵油，还是偶尔出现问题，但如果打不动时加油门,方向又变轻了，另外方向机左右打满时放手不能够自动回位，需要用手往回搬才能回位，原地打方向打满时，感觉底盘处有嘎嘎的声音请问是什么原因

液压助力的方向机都是随速助力的助力的大小就是通过电磁阀来控制的. 。先电脑检测一下有没有助力电磁阀的故障，如果没有故障码，考虑一下助力泵单向阀以及油路管道堵塞

王新

4.8

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技师们晚上打扰了，我的问题还是没有解决，我在仔细描述一下，新发现，怠速时不挂档，怎么打方向都没问题，怠速时如果带挡蠕动，一点刹车都不带，怎么打方向也没问题，但是带挡蠕动时我如果带点刹车，让车速再慢点或者闷着刹车刹停，只要一打方向，转速就特别低，突突的感觉要熄火那样，如果是晚上都能看见灯光要灭，受影响，半个月前助力泵开关漏油，在4s店换的，之后就这样了，还有就是我换轮毂轮胎了，由195升级215了，但是换助力泵开关之前除了助力变重了，没有任何问题，节气门也洗干净了，不过没有匹配，技师们，看看是哪的问题，哪的可能性大，我总是怀疑助力泵的压力信号无法迅速正确的传达给ECU导致，打转向时负荷变大，无法迅速调整节气门，得到动力补偿

郑岩

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我车是2005年12月上牌的宝马318i,该车一直没出过什么交通事故，基本上也没修理什么，保养得一直蛮好，近几年就是烧机油蛮厉害的，其它都蛮正常。就在上个月车子发动机怠速有些发抖，我就开到修理厂去检修，修理师傅就把火花塞和点火线圈下下看了看没什么问题，然后就装上去了，装上再点火时怎么样也打不着了，后来就换了四个新的点火线圈，然后车就打着了，但怠速发抖的毛病还是没解决，让我开些时再看看，现在又一个月过去了还是发抖，目前别人修车师傅也没找出问题所在，现在我车都十一年了，如果就因这发动机怠速发抖而去大修或者是换这换那的也就太不划算了呀，

发动机烧机油肯定会导致燃烧室有积碳引发发动机怠速发抖及失火，建议中修发动机或者清洗发动机积碳

张满辉

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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13年A4L行驶过程中方向盘打方向有卡顿像有缝隙/虚伪，车子不动时打方向盘正常没有任何卡顿或者空隙。行驶中不管往左还是右边打方向都一样只是有时候稍微好点感觉不那么明显。早上冷车特别严重，如果我转弯大一点打方向能感觉能停顿4-5下那种然后方向盘回位也是能感觉到停顿没到一个节点就像卡然后卡。修理厂说是方向机问题，我网上查了说有也可能是转向节，师傅又说不是，确定是方向机。现在我的疑问是，按照师傅您的经验是不是方向机问题？因为没有任何故障灯显示，如果是方向机问题是得换没办法修吗？如果不去处理会不会恶化比如哪天开着开着方向盘会卡死？还有就是修理厂说4500翻新。5800原厂下线，工时400，编程300到500，合不合理，靠不靠谱呢？

您好，这个问题是转向机问题。可以维修一下。如果更换建议更换原厂

徐明泽

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