停车熄火时发动机剧烈震动一下，发动机要散架的感觉。怠速停车时，驾驶位噪音大，车门及座位有持续明显的的震动，长时间行驶后尤为明显。行驶中松油门及踩下油门感觉有咯噔一下响声，好似有明显的顿挫感。行驶急加速过程中，发动机转速刚过2000转左右有顿挫感。
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胡丰浪

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2016-06-13 03:32:02

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17年13款哈弗H6 1.5T 涡轮发动机在2000-2200区间车辆行驶顿挫明显尤其是急加速地板油然后有时候明显听到涡轮泄压阀的声音但是车行驶中没劲缓一脚油门好点

如果确认我说的这些项目正常，再考虑涡轮增压器以及看一下三元催化器有没有赌塞

张江海

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15款哈弗H6运动自豪，2016年5月5号出厂，同月15号提车，行驶21500公里，怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象，高于或低于1500转就慢慢消失，加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现，冷车的时候声音特别的大，跑一段时间后声音会小点，但依然很大，耳朵受不了，刚提车的时候就有这现象，4s店说是新车，磨合磨合跑跑就好了，但到现在嗡嗡的低频声是越来越大，发动机在行驶中的噪音也变的很大，加速声音尤其的大，车怠速时发动机就很正常，但噪音比其他同款车大，车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声，就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象，行驶中感觉不到，开空调抖动尤为明显…

检查涡轮增压器和发动机固定机角垫

高长振

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全新哈弗h6开了6000公里，现在发现正常行驶中脚放在刹车踏板上能感受到从前轮上传来的震动，感觉好像刹车盘和刹车片一直在接触，轻踩一点刹车震动更加明显，请问这是正常情况吗？而且有时候下坡感觉刹车踏板有一点轻微下陷。还有上次首保4s把前后轮调换，但是没做四轮定位，后来就出现下坡的时候发动机转速升高，我又要他们把前后轮换了回来，换回来以后下坡就没出现发动机转速升高，这是什么原因呢？现在还要做四轮定位吗？

如果是刹车震动大，这可以从ECU和变速器电脑软件数据来优化可以找找4S店有没有优化数据

张佳良

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你好，我的车前天保养完后出现这么几个问题1.冷车启动后挂挡踩油门会明显听到跑车声音，过一会就不会了，2，行驶过程中低转速加油门时，会有那么一点点轰鸣声，抖动比保养前感觉厉害一点，3、怠速时会听到啸叫，过会变小，踩一下离合又变大，送了离合过一会又变小，保养和去年一样同一地点同一品牌机油机滤空滤，我问他说是用水枪给我冲了冲发动机舱，至于动力感觉可能低转速加油时会比之前有点肉，不确定是不是错觉

正常保养后噪音大，除了机油加多，这个排除就是滤芯质量或者是安装不当！

高长振

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车辆在行驶中，减速了，换了3挡，中间挂了一个电话，然后松离合器，车子速度没有跟上，车辆熄火了，再次打响的时候，发动机声音变大了变沉闷了，就好想少一个缸工作的声音，挂一挡起步的时候，右侧感觉有东西在地上摩擦的声音，慢抬离合器声音更明显且很大，档位都能挂可以一直挂到6挡，就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大，发动机声音也不正常了，现在94000公里，前7万公里的时候，离合器又异响，但是不缺力就没有更换什么东西，但是这次发动机声音也大了，起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大，哈弗6柴油手动六挡车辆！

变速器螺栓断裂

马小伟

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11款哈弗h6，13年的车，截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力，打火一瞬间仪表指针转速很低，一直没太在意。但就在今天热车状态下，拧动钥匙打火，却迟迟打不着，试过几次都不行，起初以为是电瓶亏电，因为仪表显示电瓶亏电灯亮了，但电瓶刚刚换还没有半年，也没有熄火后一直用电，所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门，才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来，就立马会熄火，现在电瓶亏电灯不亮了，换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保，换了机油三滤，清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题？多谢多谢

更换曲轴位置传感器

马小伟

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20056

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你好，我的车是哈弗h6，2015款自动豪华运动版。才跑了刚到30000公里，前天跑高速，刚在加油站加了油，跑了没有多久，在行驶过程中，突然有一种声音，像是肌肉拉伤的感觉一样，后来就是加油门，转速表踩到3，4000转也不见速度上来，一路跑了六百多公里，以为是油出问题了，后来油跑完了，重新加上，也是这样，并且加油门的时候排气管声音很大.仪表盘亮了发动机故障黄灯，我也不知道啥问题，请求告之，维修费用大不？车子以前一直很注意保养的。车况良好。目前还能使用吗？还没有修，就是不敢上高速了。提速太慢。发动机黄灯一直亮着的。请专家告诉我怎么办.谢谢了！

需要用电脑读取故障代码，根据故障代码来进行维修

陈明菲

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哈弗H6，2012款手动内人驱精英型，开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的，是什么原因？

根据描述哈弗H6，2012款手动内人驱精英型，开车给油时感觉车向前一蹿一蹿的，是什么原因？【车型：哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱精英型】行驶中顿挫抖动的原因有很多，一般可分为发动机故障引起的顿挫，变速箱换挡顿挫，另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。发动机点火不良，火花塞或者进气管积碳过多，喷油嘴堵塞或发卡，汽油含水量过大等影响到发动机动力不足，也就产生了顿挫感。其中的原因就比较复杂。这种现象主要发生在年久的车辆或不去做定期保养的车辆。1.供油系统出现问题，喷油嘴和节气门过脏，节气门积碳过多，造成供气不足。2.火花塞老化，需要更换火花塞。3.空气及油品质不好。

曹桠玮

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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱，开了一年八个月，目前行驶21000公里，今天早上找了一个修理厂做了第五次保养，换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油，网上买的一套机油格，空气滤芯，空调滤芯。换完机油后晚上开车，发现每次换挡加油时，转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音，像“赤……”，转数过了2200以后声音就没有了，一松油门声音也没有了。请问各位大师，这是怎么回事？之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常，就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。

孔德权

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16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油

16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油【车型：哈弗H6 2015款改款运动版 1.5T 手动两驱尊贵型】软管里面的机油是废气进过增压中冷器散热后形成，只要机油正常保养油液不缺就不用担心对了，车辆管路有油济，可以把管路拆卸下来重新清洗打胶密封禁锢处理。海拔高气压会低，进气压力会低于平原的标准，增压效果也会有所降低，此款1.5T多点电喷发动机带动1顿6/7车辆动力会显得弱小，平时保养一定要到位及时进行保养更换滤芯火花塞之类的。涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动，所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器，它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值，当发动机转速提升时听排气歧管那的声音有没有变化，机器达到转数，涡轮开始工作会有明显的吸气声音，有条件的可以用塑料捂住进气口，或者挡住排气口加油门看不同转数吸气量和增压量有无明显变化

曹桠玮

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