2012款别克君威2.0L自然吸气精英型，出了事故追尾了别人，维修场大修过后，其他的都修好了，就是气囊电脑报故障，用空白电脑写码写不进去。
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尤作龙

5.0

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2005

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-01-11 16:34:41

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你好，这车如果气囊换好了的话，原来的电脑清除故障后也不会有故障码吧。你都换了么？这诊断仪是原厂的，

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气囊和安全带都换了

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仪表台都换了

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出事故气囊爆出来了

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你尝试清理一下故障码。故障码可以清除么？用原车的气囊电脑，

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用原车气囊电脑板不报故障，但是点火后10秒门锁会弹三下

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哦，那就得换总成了，去服务站编程一下试试，也不贵，一两百左右，

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请问是什么总成？

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换气囊电脑，

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建议换原厂的。

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嗯，气囊电脑已经换了原厂全新的，但是现在问题就是写码失败

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我们也遇到几台，但是在服务站都可以直接编程就可以。是服务站换的新电脑呢？

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请问您说的服务站是哪里？

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4S店。

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我没有去4S店做维修，是自己找的私人经营的别克汽修店维修的，4S对更换气囊电脑写码收费很贵，给我报价3800

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如果你确认气囊电脑没问题，直接去服务站说只编程就行，我们这可以，也就一两百，

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请问您是在湖北省武汉市吗？

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没有。我只是说这种情况我们这可以，你可以跟服务站协商一下，看看行不行，

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8条

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建议到维修站让师傅听一下声音来源，重点检查皮带张紧轮，刹车片。喷油嘴，

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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

许斌

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李培雄

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