11年1.6排量的朗逸开空调一档风吹时间长了空调不滴水在开高速档时出风量很小和一档差不多高速档开个一会空调就滴水了风也大了怎么回事是不是冰堵要是冰堵的话怎么解决
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-10 15:01:17

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冷凝原来。正常的⋯⋯希望我的回答能给您带来帮助，祝您用车愉快⋯⋯

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？？？

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10款1.6朗逸开空调跑段时间高压管结冰，风会慢慢变小，停一会就可以继续使用了，开一档风会结冰快点，风开大点就慢些，压缩机和膨胀阀都换过了，当时拆蒸发箱的时候也没看到蒸发箱传感器，到底是什么坏了

了解好车辆配置的结构，不能用的时候找不到。平时多积累

郭德勇

4.7

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您好，我的车是2011款上海大众朗逸1.6排量自动档的车！我的车空调制冷有问题，具体问题是，假如室外温度不是很高时空调制冷效果很好，室外温度高了比如大夏天，假如说是冷车刚开始发动打开空调也是制冷的，开一会就感觉不制冷了，但出风口是有风的（不是冷风）制冷是我能听到空压机在工作，不制冷时就听不见空压机工作，求各位帮忙！

您好您这个情况需要检查2个方面第一就是室内温度传感器第二就是空调压力开关

王俊

4.9

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2010年大众朗逸1.6L开空调跑高速一个小时左右就会没有冷风，已经更换过压缩机（带磁吸的）、膨胀阀，结果故障依旧，现在怀疑是蒸发箱温度传感器有问题，问题就是找不到蒸发箱温度传感器，别人拆开仪表台也找不到，请问要怎么解决这个故障？

10年大众朗逸1.6手动空调，开空调跑高速一小时左右蒸发器结冰，不出冷风，已经更换过压缩机和膨胀阀故障依旧，怀疑蒸发箱温度传感器问题但是找不到，查阅维修手册也没有标出蒸发器传感器，这种情况建议加装一个蒸发箱温控开关，用来切断压缩机工作，蒸发箱达到温度后切断压缩机工作，防止蒸发器结冰

孙建

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我车，大众朗逸1.6L，自波，2010.6购买。刚停车检查发动机仓，一掀开盖，支撑杆烫手。特意检查电子风扇，发现一个转一个不转，图中画圈部不转。车开了二档制冷空调，挂N档。是不是风扇出了问题？我车子现在也出现挂d档，刹住车，怠速偏高，950-1000转，车微抖，此时换挡会出现撞击声。很早以前我就怀疑是不是冷却液出问题，或节气门喷油嘴出问题。为此刚换了冷却液，机油，火花塞，清洗了节气门喷油嘴，问题依旧存在，仍抖和怠速高。请问最终问题是不是就这该死的风扇停转？

有一个不转的话，风扇就有问题了，检查更换风扇才行。

林泽坤

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大师们，我的车是朗逸2010款1.4T运动版。空调由于吹玻璃处有一边吹不出气，后来去4S店弄过，把中控台全部拿下来，说有海绵堵了。装上后我发觉只有热气出来，又回去弄了半天。终于有了热气，但是吹脚的地方转化过来吹去确很小，副驾驶位置吹脚处一开空调永远是冷风。只要开空调吹前档就有大风。而去内外循环好像失灵，大冬天的，想吹脚主驾驶位置基本上没风。副驾驶出的是冷风，就形成不管空调什么模式都是前档大风，脚底一边少量热风，一边从来都是冷风的局面。请问大师，这个问题可以自己修理吗？由于是去年在4S店修的。当时是热天。没有注意这个问题，现在去找他们根本不认。各位大师可以给出修理方案吗？谢谢！

王勇

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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答

您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。

阎许

4.9

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2013年的自动挡豪华版朗逸，开了4万多公里。于今年下半年发现防冻液低于最低线了，就自己添加了一些，过了3个多月，发现防冻液又少了，就到一家规模还算大维修厂搞保养，顺便检查防冻液减少的问题，维修人说是水泵问题，我想既然有问题那就换了吧。下面问题就来了:其实也不是什么大问题，就一些小困惑。1.换了水泵后，自动空调打开后，只有驾驶员左边的风口出热风，中控台和右边的不出风，但是手动调成对着人吹的模式就都会出热风的。2.奇怪的是自动空调开冷风的话，所有的风口都出冷风，正常。3.防冻液添加最大值上面高于3里面了，有影响吗？

张万东

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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。

现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的

林泽坤

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大家好！小弟2016年初买了一辆13改款朗逸，自动舒适，开了快1年了。现在发现几个问题： 1.车速在40-50迈时，感觉车身不稳，有点一颤一颤的的感觉，此时档位基本在4档，快速升至5档后，颤动感消失。找过4s,回复是左后轮胎鼓包，换过备胎后，问题还是解决不了，再后来做的动平衡，数据还行，问题也没解决，最后说法是一般没有持续40-50迈车速开的，属于我个人开车手法问题； 2.右侧副驾驶位置暖风排风口风量明显比左侧小，4s说法是风机在副驾驶位置，而风道是从副驾驶到主驾，再回到副驾驶位置，因风道长导致右侧风量小； 3.天气潮湿，如雨雪天气，或者气温较低时，刹车油吱吱的噪音，特别刺耳，4s也回复是正常现象，但别人的新车也没有遇到这种问题啊？各位大侠，这些问题都怎么解决才好？

孟凡龙

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一个星期前感觉天会慢慢热了，去年空调制冷效果不是很好，就跑去加了两瓶制冷液连走的时候修理工把机盖子打开拿高压水枪往冷凝器冲水贱的机舱里面全都是水，第二天发现压缩机不工作了不吸合，是在暴晒后压缩机不工作不吸，室外温度降下来空调压缩机又工作制冷了，第三天下午又不工作我直接去修理厂，工人研究大半天也看不出来毛病就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了，空调到现在也正常，今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午开车出去空调也是正常，没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。现在空调又好了，故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事难道当时是高压水枪冲到压缩机插头，导致压缩机插头进水吗？？？？？

熊超

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