海马福美来手动挡有时候收油门车子会连续闯车这是什么情况底盘上也没问题啊
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王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-08 07:39:53

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你好在么车主，车子多少公里了？有没有清洗过节气门喷油嘴，更换火花塞

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看到希望你及时回复方便为你解答，

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换过

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嗯，都是多少公里做的？

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喷油器没清过

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嗯那就把喷油嘴清晰一下，有的喷油嘴雾化不好，也会引起的，

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离合器会不会有问题

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那个不会的，

相似问题

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上海大众帕萨特，车子停了20天没打火，之后打火后车载导航开不了仪表盘上就出现这个PASSATFLYAVDIO有时会消失一下马上就又出来是什么问题

这个提示的是导航系统，一般导航开不起来会是供电或者系统软件故障，现在导航开不起来需要看一下你的导航界面的照片。导航界面上的开机按钮是个强制重启键，如果是一般软件问题按住30秒系统回重启，如果不能重启就需要去检查维修了。如果强制重启键按过了还是没反应，那需要开去维修师傅检查了，需要检查是供电或者系统软件故障。如果是供电故障需要检查导航的供电保险或者线束，车子起动后和电瓶就没有关系了。

王国庆

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您好！我的车子是上海大众2011款1.8T 手自一体的帕萨特。我是2012年3月底买的车子。现在跑了13万多了，在这几年期间我的车子就离合器就更换了5次！天窗电机更换了1次、刹车片、压力轴承更换了1次。就在2017年的5月份刚又换了一次离合器。现在换挡的时候又开始有响声了！请问：像我这种情况应该怎么来处理啊？谢谢

更换双离合，因为同一个问题维修过5次，建议更换变速箱总成

程良建

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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间，前底盘有时听到铃铛铛响，不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大，都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗？ 3:车子换了十七寸的轮毂，有时候转方向的时候，能听到前轮发出啪啪啪的杂音，就是方向达到一定角度的时候才会出现，超过或者没到那个角度就没有。

刘东

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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刘师傅你好！06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡，在空档状态，间歇性转速极速升高到3000-4000转，这种情况呈无规律状态（有时间提速，轰油门门后升高，有时停车等红灯状况升高，有时在档位内匀速行驶也会升高），偶尔有时升高后，熄火，重新点火，需要启动好几次，才能点火成功（点燃货的状态是：虚飘飘的断断续续的启动），有时加油，油箱气压大（如果直接打开油箱盖，会往外喷油）。已经更换过：火花塞，

你好！根据你的描述，如果明显存在故障混合气过稀，这个一般都是漏气导致，维修建议重点检查混合比，有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。

刘东

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2012年的新帕2.0TDSG变速箱，现在行驶23万多公里，是公车。我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时，变速箱就开始乱跳档，原本120公里的时速，正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档，甚至还会跳到三档，松了油门也不变档，只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上，这个问题必出现。去本地的四s店检查，还带他们去试车，问题依旧，既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶，一般前二三十公里都不会出现这种情况，就是跑了五六十公里以后就出现了。

高长振

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我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样

卢二辉

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您好，我的是2015年买的帕萨特，到现在跑了12000公里，自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下，问同事说是正常，有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况，起步给油很自然，随后就去4s店检测，然后大问题来了，电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的，我晕，我平时都是很小心挂挡的啊，电控单元坏了是怎么回事？怎么引起的？帕萨特这个东西坏正常吗？影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗？虽然是免费更换但心里依然很是不爽，我需要怎么维权啊？求大师给出指点！？谢谢大师

刘东

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请问师傅们，我的车是2005款老b5帕萨特，跑17w公里了，油气两用，目前的问题是开空调怠速状态下转速不稳定忽高忽低，跑的时候空挡状态下还会自动熄火是什么原因？（用油开空调没事，不会出现转速不稳定熄火情况）原本想着是气不顺的的问题，去让该气的师傅调了下气门出气大一点，调完那一小会跑着没事，过一天就又出现上述情况，空调压缩机一开就出现转速不稳定，但是用油就没事，到底是什么原因呢？求各位师傅们帮忙解决啊，这大夏天的来不了空调受罪啊！（不开空调用气跑正）

牛雪松

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我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！变速箱的油我也换新了，没能解决问题。

郭宁帅

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