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空调换了干燥瓶，洗了管路，当时制冷效果很好，几天后发现不制冷，不加油好点，一踩油门压缩机不工作，出风口甚至出热风，是怎么回事？

空调换了干燥瓶，洗了管路，当时制冷效果很好，几天后发现不制冷，不加油好点，一踩油门压缩机不工作，出风口甚至出热风，是怎么回事？
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黎健荣
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您这种情况可能是压缩机坏了，因为我之前也遇到过类似的情况。
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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？
刘晓松
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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗 空调是长转的吗 车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰 出风口冷风不凉 。维修后换了节流阀 干燥瓶 清洗空调管路 空调压力低压0.25 高压150 属正常 现在 出风口特别凉 调节空调到最低温度 怠速制冷高低压管不结冰 加油门2000转高低压管都结霜 油门越高时间越长结霜越严重 恢复怠速又好了 只要加油门1-2分钟便会结冰 不知道在哪里出了问题 压缩机是一直工作的 不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制 是控制变排量来实现的压缩机 还是定排量的压缩机 求高手分析一下。
张成昆
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大师们好，我的车是06年帕萨特，最近更换了暖水管后空调不制冷了，不开空调状态下有时有很大暖风从风口出来，发动机加油有漏气嘎嘎嘎的响声，水箱水也会有些许少。付驾驶脚下有潮湿。以上这些故障是不是跟更换暖水管有影响？需要怎样排除？谢谢！
姚单
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2011年新款帕萨特，6年旧车，空调时冷时不冷。经检测高压不高、低压不低，维修厂估计是压缩机问题，提醒我是电磁阀的问题。所以我在淘宝上买了电磁阀，但是跟换的时候回了老家，在县城一个维修厂更换，不太专业，具体过程如下：1、抽掉冷媒；2、从底盘拆旧阀（有一声巨响，维修员说是冷媒没抽干净）、3、装上新阀；4、加冷却油；5、加冷媒500KG（按照汽车显示要加625KG）。PS：现在我怀疑两个问题：一声巨响、冷媒加少。 目前问题：更换电磁阀后，制冷效果不错，但是存在两个问题：1、噪音很大，就是开启关闭AC后，有水流的呜呜噪音。运行的时候也有噪音，以前从没没有发现过。2、开过一次长途高速，不制冷，不知道是因为高速还是因为运行时间长导致不制冷。 现在在几个维修厂检测，都没有问题，求大神帮忙。另外，广州有修理厂推荐吗？
你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你从新抽空加氟，再观察一下。
张波
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。
更换机油散热器
张波
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03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。 电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。 请大师诊断。
高长振
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，
请你找一个大型的修理店去查吧。
张波
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，
通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
高洋
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。
建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
谢州民
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2017款帕萨特空调高压底底压高，制冷效果不好，热管不热，冷管不冷，是什么原因。
你好，根据描述情况分析，应该是压缩机问题，车子质保范围内可以免费质保，很高兴为你解答，
刘三强
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