冷车怠速正常，行驶一段路，水温上来后，怠速在空当时忽高忽低，最高到1.7.挂挡后症状消失。这会是什么原因造成的？
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刘革

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-17 21:23:25

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建议清洗节气门，进气道和喷油嘴，积炭过多，匹配一下节气门

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这些修下来多钱大概

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4s店是700

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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里，故障灯亮，风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失，但一会儿还会出现，加速及行驶没异常感觉，就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯，在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮，而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因？【车型：雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致，建议检查进气系统，检查空气滤清器，真空管道，涡轮，中冷器，节气门，进气歧管等。

邓月冬

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我的车是奇瑞东方之子corss2006款2.0手动款。奇瑞484发动机的车。我想问下这个车在冷车启动后怠速正常开了一会热车之后怠速提高到1800转左右下不来，但一打开空调怠速马上就下来。请问是什么原因该怎么解决

发动机怠速异常。之前清洗节气门无效果。需要更换节气门体

孙涛

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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常，在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转，档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行，不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况，请问是什么问题？谢谢

这个车型的怠速高，除了更换原装电机，不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常，如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常，会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定，气门关闭不严，造成的冷车抖动。

冯瑞

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07年奇瑞QQ611,现在跑了11万公里，年前天冷冷车启动突突，车热就好，后来干脆打不着了，拖到修理店说缸垫嗤了，更换以后车怠速不稳，忽高忽低，查电脑说刹车开关问题，更换以后还没好，跑了一段时间，现在是水温没上来正常，一上来就忽高忽低，偶尔还熄火。正常时怠速一千一左右，请问老师这是什么毛病，谢谢

练勇

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17款艾瑞泽5 自动挡。冷车启动之后怠速稳定，转速正常。但是只要是从冷车状态行驶到3公里，4公里的时候，仪表盘水温刚到中线不一会儿。停车怠速，就可以从车头中网处听到发动机舱里面传来类似嘟嘟嘟或者嗯嗯嗯的高频有节奏的响声。如果上车继续行驶1 2公里，此类声音就慢慢变小消失不见了。从过年冬天开始一直到现在天气热起来一直都是这样，每次冷车行驶3公里4公里停车怠速都可以听到这种声音

水箱附近的话，那一块就是变速箱这一块发出来的声音。这一块放心，绝对没有任何问题。特别在那个电磁阀那个地方声音可能会更大，因为那块有油压的调节流动。其地方没有这种声音，其他地方不会出现这种声音。声音的话就是变速箱这块发出来的，而主要集中的就是变速箱油泵和他的电子阀发出来的工作声音。其他的话只要不是发动机皮带轮那一块跟其他地方都没关系，其他地方没有这种声音。

于永洋

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您好！我开的是奇瑞QQ308 10年的大约是6万公里左右我家是东北的现在比较冷早上起车时怠速特别高一下就能达到五千转然后就降下来再上去再下来忽高忽低以前出现过几次可着一会儿就好了现在不行了正常行驶也还是那样想问一下这是怎么回事？谢了！

你好，建议清洗一下节气门和喷油嘴，然后再检查一下火花塞，如果这个也不好了，建议把这个也更换了。

孙廷

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12年奇骏，4驱2.5L，自动挡。我买的二手车，刚入手三个月，进入冬季以来，发现一个问题，室外温度低于0度时，早上启动后，怠速一分钟，但水温表指针未动，然后挂D挡前进，稍点一点油门，低速行驶，这时发现，发动机转速上升到2000转左右，而且噪音很大，但车速没提高多少，就像没有动力一样，继续以2000转行驶，速度只能到30，再加油的话，发动机的声音太大了，持续了7分钟后，发动机声音突然减小，转速也降低到了1000多转，再加油，动力和速度正常，噪音也消失。我想问，这种情况正常吗？因为我之前的车是花冠，凉车行驶会有噪音，但不影响动力。奇骏的这个现象是否正常?是温度低的原因吗？正常的使用方法是什么?

热车启动，怠速行驶。

张鹏

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奇瑞旗云2 2009年的车行驶12.8公里今天早上突然感觉到挂4，5挡抖的历害加油门好像无力但是也能加上油等红灯回空挡怠速忽高忽低，一星期前出现过这种情况换了火花塞，换了以后没啥事了，温度也在中间偏下一格也是正常温度，请问这是怎么回事？谢谢了！

孔德权

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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？

根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。

陈爱军

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华普海峰1.5，08年车，十一万公里左右，怠速有时正常，有时忽高忽低，以前高温过，然后把节温器拆掉后没事了，后来天冷水温上不来又给装上了，现在还算正常水温。最大的问题就是发动车后正常运转，但挂挡后正常行走时会出现一顿一顿的现象，上坡时无力，不挂挡时加油门什么的都没事，一行走就出现这毛病，还有就是车内汽油味大。火花塞，燃油泵总成，喷油嘴，缸线，高压油管，碳罐都换过，该清洗的基本清洗了，但就是找不到问题所在，现在水温还算正常，等过俩月开空调估计还会水温高，求大神回复……

江细凯

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