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双凸轮轴正时链条间隔十几个牙

双凸轮轴正时链条间隔十几个牙
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李健
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根据描述的故障现象，可能是凸轮调节的配气问题，建议检查机油压力，重新调整小链轮正时，都没问题查一下调节阀
张荣乾
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车主描述车子EPC灯亮 用电脑读故障码P0341 凸轮轴位置传感器位置信号不可靠 和凸轮轴位置传感器信号过大 我链条换过了 正时很仔细的装的 还有一个涡轮故障码 压力值未达到极限 车子14万公里 途观2.0T四驱 凸轮轴位置传感器我最开始用的新的 但是新的装上去数据流位置角度3.56 旧的装上去0.09 最后我还是装的旧的 车子跑了十几天现在回来了 车主说有时候60到80之间没力 现在需要怎么弄
看看增压旁通阀门和 减压阀如果没有问题 就是三元催化堵了！哦！油路没问题吧！ 油泵滤网没堵吧！ 看看简单的！ 最好试车再说吧
彭桂华
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专家你好，我的车是帕萨特领驭，1.8T08年的，汽车放置一会时间启动一打火的话，我听着应该是正时链条附近的位置，就会发货拖拉机一样的声音，而且声音很大，但是启动之后，踩几脚油门就不响了，发动机怠速的时候有异响，电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到，油箱排气系统通过量不正确，气缸1混合气调校加法式系统过稀，怠速控制超出规定值，最关键的还是启动哒哒哒声响，跑一段路发动声音大
你好！根据你的描述，你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致，排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
刘东
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09年帕萨特领驭，大修完，热车自动熄火，报凸轮轴，曲轴位置分配不正确
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（大致原因配气相位存在问题，正时错误，凸轮轴本身或者说链条齿异常 传感器，线路电脑板导致） 建议：（重点检查机械部分正时记号和后面链条记号是否正常，必要时示波器测试一下曲位和凸轮轴传感器波形对比） 以上故障诊断是根据我 （十几）年 维修 （大众奥迪）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
刘东
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连接了蓝牙，只能打电话，不能听歌
如果是领驭，只是蓝牙电话功能
张江海
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你好，我的车是08年帕萨特领驭
帕萨特领驭09年配置ea888发动机
林同军
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09帕萨特领驭蓝牙听歌
你好，这种老款蓝牙只支持蓝牙电话很多协议不支持音乐播放的。
刘东
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宝马Z4提速慢跑不起来
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陈明杰
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张江海
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张立章
4.9
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