帮忙问下，朋友的车，今天发现轮胎最高处到轮眉 差一手指的距离，去店里说正常？外表看不出异常，请问这种情况正常吗

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福特新蒙迪欧1.5T，上次换了一个后轮，发现左右两边轮眉高度不一样，换轮那边高，距离地面比另一边高出快一厘米，去4S店问情况，说正常的，车两边配重不一样，一边高一边低很正常，请问这样是不是有问题？4S是不是在忽悠

你好，技师！麻烦咨询我的问题！我的福特蒙迪欧车，去年7月买的，由于前车轮拉杆弯了，导致轮胎两只全部报废不能开了！保修卡上写到3年十万公里，保修，2年5万公里，质保！而我现在车才1年2个月，1.3万公里，不属于质保吗？而4S店说我撞击弯了，后来又说拉杆受力弯了，应该自费维修，而我认为他们要是说受力那就更对了，既然这个杆件是铁杆子，一个拉杆，就好比一根钢筋一样它弯了，根据力学原理，杆件弯曲变形，是受力造成不假那既然你们质保这个了，不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗？符合逻辑吗？但是，我的车正常使用，无撞击，也没有发生过交通碰撞事故！所以就存在过度受力，属于正常使用应该能承受的拉力，那杆件，既然我并没有超过受理限定值，你怎么就口头认为，说我受力超强度才导致的，他们猜测和判断只是借口，他们只是一味的猜测！根本不解决责任，逃避责任！请技师，帮忙指点，谢谢

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

仪表安全气囊灯亮，其他无异常，

新蒙迪欧跟车 差点追尾。来了个急刹 只听前面咚一声怎么回事 开着什么异常都没有

2.0蒙迪欧，加装一个月后显示四轮胎压通讯异常，轮铃跟胎压监测在外面改装过的

13款福特新蒙迪欧1.5T时尚，16年8月购入，公里数48000，上月发现仪表盘时速表指针回落时有卡顿现象（非抖动），请注意看260-170，60-0这两个区间，正常开刹车减速和自检模式都会回落卡顿，请问这是什么原因？其他指针无异常

2008年的福特蒙迪欧，108000公里，103000公里换了油泵，然后D档正常，p档和n档车会像是喘气一样，转速有规律的上下摆动，拿去4s店检查，连接电脑无异常，说先开着，有事再来弄，实在闹心，大概是哪里有问题呢

2013款福特新蒙迪欧，油箱撞凹了，油表有点不准，4S说要换油箱，碳罐，油泵，要四五千，真的假的要这么贵换不换呢，各位师傅要不要换呢！我看了一下，只是凹进去的，并没有漏油或别的什么异常。

14年蒙迪欧喇叭异常