别克君威夏天开空调,停顿加油起步的时候有响声，滋滋滋的，4S店说皮带
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周波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-15 14:37:44

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特别刺耳的声响是吗

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我是19年的别克新君威，才跑九百多多公里，方向盘转动有滋滋的声音去4s点说是游丝响不影响，但是听到确实不能忍啊，毕竟才提车没多久，还有跑起来的时侯方向盘有点偏右一点，停车的时候方向盘好像又不偏，不知道是怎么回事，哪位大神帮忙解决一下。

方向有点跑偏，检查一下轮胎气压，确定胎压没有异常。滋滋滋的响声主要是时钟弹簧，也就是气囊游丝的问题，得拆开检查或者更换。

刘强强

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别克15款君威1.6t，加速无力没有像以前一样有推背感上坡不顺畅，开高速时如果用力踩油门加速就会提示请速检修车辆。去4s店又查不出问题，今天我停车怠速打开引擎盖听见发动机右边节气门附近有呲呲漏气声，这算正常吗？是不是这个原因使加速无力的。

张全体

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别克君威10款2.4因为走烂路异响哐啷的声音换了方向机，换完之后还是地盘松散，而且出现新问题，换完从架子下来出来时候方向盘正常，就是原地打方向助力泵嗡嗡的响，汽修厂说是有空气，来回让我打方向盘，然后又加进去了一点助力油，但还是嗡嗡的响，然后就往后走了，谁知道跑着的时候方向盘很轻，只要停下在打方向就很重很重跟没助力一样，加油门打方向就好，比如等红绿灯或者车子速度慢的时候滑行不踩油门打方向还是很重，咋回事，汽修厂让我跑一天试试不行就拆，我都不敢开试着

你好怠速的时候方向比较重，一般都是助力泵或者方向机本身有问题导致的。更换方向机以后还是有异响，主要检查连接杆有没有松旷。

张满辉

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2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决

朱邦磊

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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

许斌

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别克新君威停了一两个小时后解锁时油箱有3秒左右滋滋声，

您好根据您车的问题咨询分析，嗯，解锁时汽油箱里面的汽油泵自检时发出来的滋滋的声音！正常现象，不用担心！车子没有什么问题的，可以放心使用！还是啊，您太细心了，一般车主也注意不到这么细节！车子没事的，不用担心！您多虑了，可以放心使用！

高凤武

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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？

马文跃

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我的空调噪音大，声音滋滋的

刘涛涛

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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。

你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你

周武亮

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踩油门左边出风口滋滋声

于永洋

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