赛欧3 三保在4s换的全合成机油,机油在机油尺的上下刻度线中间，请问中间的刻度合适吗？用加到上刻度线吗？（前两次保养给加到上刻度线的）
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#中石油和中石化的油能混加吗# #全合成机油# #全合成机油和半合成机油的区别# #半合成机油和全合成机油的区别# #机油密度# #机油粘度# #汽油的密度# #油的密度和水的密度哪个大# #舵机的三根线# #马路上的标线#

高海龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-21 18:46:14

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你好，车主！在中间位置是最佳的，不用添加！

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问: 我的雪佛兰赛欧3 跑了14500公里 15年车款空调压缩机附近异响去4S店查看说是涨紧轮坏了！第一次免费保养在4S店保养，第二次和第三次在上汽通用五菱4S店保养的，(因为雪佛兰4S店保养太贵电话问了问第二次保养得700多元，我离4S店太远所以没去雪佛兰4S店保养！我媳妇在上汽通用五菱4S店上班，保养也便宜，用的道达尔机油)。想问一下涨紧轮是否保修理赔？赛欧3用道达尔机油怎么样！可以吗？谢谢师傅【车型：赛欧】

杨洪勋

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2012雪佛兰新赛欧，因助力转向油到最低刻度线，一个月前换了京东买的上海通用助力油！估计因换的不彻底，方向感反而加重！请问我上传的的壳牌助力油可以用吗？或方向助力油有没有什么型号要求？

李浩彬

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请问大师，我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版，现在45000KM，以前一直在4s店保养，车辆购买至今已有近4年时间了，以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车，修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的，请问这款机油不是4S店专用机油，粘度也变了，保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的，请问大师更换这些都可以吗，如果不行，建议以后更换什么粘度机油和品牌等等？谢谢！

首先说时间的话已经过了质保期了，在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠，而机油的话还是建议用好一点的，机油粘度建议用5W/30 40都行，像东北气温特别低的话就用0W/40，这样的话机油流动性好，对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行，因为现在假机油多不要图便宜，像嘉实多美孚壳牌福斯都可以。

杨洪勋

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您好老师，我的车是18款雪佛兰赛欧三手动1.3的。昨天在一个保养店，他们说我的车不是涡轮增压的没必要用全合成。我昨天是首保后第一次保养，跑滴滴，里程是14000，在外面保养的，没去4s，他没说没必要用全合成，用的壳牌Hx6，紫红色桶，说是5000公里一保养后，机油加机滤一共300（感觉挺贵）。后来我算了一下，要是今后按这个合成机油5000一保养，10000公里就得保养两次，就得600块钱，如果是全合成的10000公里才400多块钱。其次京东上面卖的全球购的壳牌，外观不带HX这样的符号，京东的机油靠谱吗？我想知道全合成是不是对车辆发动机更好一些，不是涡轮增压的不能用全合成吗？该如何选择机油。谢谢

不是涡轮增压的用全合成的没有问题，大可放心，跑滴滴车子跑的多，用全合成有效果更好，推荐使用。

刘强强

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4700做的首保，1.5手理，首保之前车子很有劲，首保后明显感觉提速无力，光见转速上升速度起不来，去4s店放掉了一些机油，现在在两刻度中间，但还是没用，请问大概是什么问题导致？（首保后有一次上坡半联动大油门了，闻到糊味了，会不会是离合器问题导致加速无力）

认证技师

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车型：2013款雪佛兰赛欧三厢，AMT手自一体，排量1.2L 故障：我的车定期保养，三个月前发现动力较弱，油耗增高，踩油门发动机声音较大，于是上个礼拜又做了一次保养（更换机油和三滤），但是问题没有得到缓解，于是我用图吧卫士软件检测车况，发现“点火时间错误，点火提前角的值偏低，是-0.5”，正常值为5-10，仪表也没有亮任何故障灯，我测了一下油耗，高得可怕，市区平均油耗达到13左右，在此求大师指点迷津，如何解决此问题，一般修理厂能否解决，在此谢过大家了！

卢跃龙

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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！

汪帆

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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？

建议检查一下管路及空气滤芯

韩甲文

4.9

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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？

李启传

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请问赛欧3每次保养换机油约多少升？

保养的时候需要加3.5升机油

李培雄

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