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方向盘自由行程大单下面的十字节和连接器横拉杆没事怎么修
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陈桂鑫
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十字节不松动,横拉杆球头也没松,得查方向机内部了
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方向盘自由行程大好像十字节没事怎么修
郑钊艺
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2010款4驱途观,方向转向柱下方,颠簸路段有金属碰撞声伴有底盘咯噔声,用脚搭在减震柱上能明显感觉到。底盘所有拉杆和球都更换了(包含:方向机转向内拉杆、转向外球头、小吊杆、下支臂球头、减震器、顶胶、平面轴承、平衡杆总成等),现在异响基本确定在方向机这块,但是转向无异响、也没变沉,感觉应该是转向管柱和方向机连接处松动,十字轴万向节让人检查了说好着呢。请咨询下,以上您觉得是什么问题?
就说你方向盘不锁,死的时候啊,就是直接就是点火钥匙,不要完全打开那种没有助力的那种情况下,你晃动一下左右晃动,你看看这种声音是不是和你之前走颠簸路面声音一样,如果一样还是里面有间隙产生出来的这种声音,我听你之前的那种声音的话,这个声音的话听着还是方向机内部发出来的声音,因为方向管住的话是非常清晰的那种金属敲击声音,而且这个声音听着还有点暗,这个有可能就是声音录出来之后吧,也有也有可能,呃,你在现场听的话,如果说声音有点暗的话,那么最终的声音源还是我们方向机内部里面出来的。方向管住这一块的话是声音特别的清脆。你车辆没有助力的时候,你打方向盘它应该也会有这种声音出来,如果这种声音很相似。那就确认就是这一块产生的声音。那么这个时候你将我们转向中间轴下面的螺丝拆了取出来放在一边。你用手挪到下面,一个手放方向盘左右再这样来回的晃。来回的摆动方向盘,你看看有没有这种声音出来了,如果没有了就还是下面的问题。还是下面方向机的问题。我开始听你发的那个,录音的话,最开始发的那个那个声音,非常像我们方向机里面发出来的里面的牙齿发出来的声音。那个声音不是我们方向管住的声音,因为方向管住的声音是非常的清脆。
于永洋
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