我的1.6升2015款舒适版速腾，近期发现灯光有如下现象:通电不打车开车灯，黄色灯光报警灯亮，关掉灯，报警灯仍亮，接着打着车，报警灯仍亮。断电，重新通电，报警灯不亮，打着车，再开灯都正常。总结:车不打着火，开灯，报警灯亮。车先打着火，再开灯，灯光报警不亮。我检查过，全车灯没有问题。请问，以上现象属正常吗？
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陈卫新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-27 22:33:27

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您好朋友，正常的。没事得。放心开把

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07年速腾方向机故障灯以前一直亮黄色。前几天在路上时故障灯变成红色还报警，没助力了。用电脑测了，清故障码后还是没助力。车放到第二天又有助力了。然后车跑了一会后黄色故障灯又亮了，紧接着气囊故障灯也亮了，气囊故障电脑没测。到现在还亮黄灯。现在车已经开了一周左右了，中间过了个大坑红色故障灯亮了没助力了，然后熄火再打火有助力了但是黄色故障灯还亮。

解决方案:如果也会报气囊故障就考虑螺旋电缆

李先强

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11年买的1.4T手自一体自动技术型速腾，昨天下午下班，发车，起动不了，然后再起动，发现仪表盘黑屏，但车可以启动，启动2到3秒灭火，大灯正常，车锁正常，最后没办法回家，今早抱着试试看的心理，把钥匙一插一拧，仪表盘竟亮了，起动打着了，只是仪表气囊报警灯亮，开到修理厂，电脑检测，报警灯消除，今天跑了80公里，一切正常，请问各位还去不去4s站做进一步检测。

维修建议用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修。

刘东

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15款速腾自舒。换led日行灯3月多正常。突然有天仪表报警显示行车灯故障图标，检查，发现一边灯不亮了。以为灯坏了。拆卸灯后，换上另一边又能正常亮起，把原正常亮的一边灯换上还是不亮。找技师，其取下电瓶正极数分钟后再接上，居然两边灯都亮了，这是什么道理？但是又出现新情况：钥匙转到自检出，不会出现故障灯图，发动机启动后也未见、但是只要一开大灯，立即有故障灯图显示。关大灯后，故障灯图一直不消，此时行车灯也是正常亮起的。这个有彻底解决的办法否？？

汪帆

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15款速腾自舒。换led日行灯3月多正常。突然有天仪表报警显示行车灯故障图标，检查，发现一边灯不亮了。以为灯坏了。拆卸灯后，换上另一边又能正常亮起，把原正常亮的一边灯换上还是不亮。找技师，其取下电瓶正极数分钟后再接上，居然两边灯都亮了，这是什么道理？但是又出现新情况：钥匙转到自检出，不会出现故障灯图，发动机启动后也未见、但是只要一开大灯，立即有故障灯图显示。关大灯后，故障灯图一直不消，此时行车灯也是正常亮起的。这个有彻底解决的办法否？？

李五华

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你好，我的17款速腾，以前通电后有兹兹声，现在有咯吱咯吱的生意几秒后就消失了，断电后有咕咕的声音也是几秒后就没了，这两个声音以前是没有的，就是前段时间没有启动放电时间过长汽车仪表报警车子无法启动胎压系统开始报警，过了十小时左右又可以启动不过所有报警灯全部亮起，行驶五百米左右又全部熄灭，请问这是出现在一个问题上吗

根据您描述的故障现象应该是变速箱阀体，或节气门得，声音，建议先用电脑把故障码清除下，然后打开点火开关听一下是不是变速箱发出的声音，

任德智

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我是12款1.4T自动豪华版速腾，在车灯上加了一根有转向灯功能的日行灯条，灯条有三根线和一个变压器，一根控制日行灯的，一根控制转向灯，还有一根是搭铁线，接线方法是直接在总成后面找到原车日行灯和转向灯的线分别并联。车子通电后，一切正常，日行灯条和原车日行灯都亮，开近光灯时都熄灭，打转向灯原车转向灯和灯条日行灯变黄色同步闪。但是只要一发动汽车，日行灯就频率非常快的闪烁，而且电脑报错。打转向灯的时候也只有原车转向灯亮，日行灯条的转向灯没反应。这些都是发动汽车后才有的，一开始通电未发动汽车都正常，这是怎么回事呀？现在把灯条的控制日行灯的线不和原车日行灯控制线并联，单独接AC，日行灯就常亮了，可是原车日行灯控制线控制的日行灯是在开近光灯时熄灭的。我不想接AC上常亮！哪位师傅能帮我解决下难题，我想让后装的日行灯条在发动的情况下日行灯和原车日行灯一样控制，就是通电亮开近光一起熄灭，转向灯在打转向时也和原车一起亮！

张成林

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问: 15款速腾1.6L自舒，半年新车。换led日行灯3月多正常。突然前几天仪表报警显示行车灯故障图标，检查，发现一边灯不亮了。以为灯坏了。拆卸灯后，换上另一边的灯又能正常亮起，把原正常亮的一边灯换上却还是不亮。找技师，其取下电瓶正极数分钟后再接上，居然两边灯都亮了，这是什么道理？但是又出现新情况：钥匙转到自检位处，不会出现故障灯图，发动机启动后也未见、但是只要一开大灯，立即有故障灯图显示。关大灯后，故障灯图一直不消，此时行车灯也是正常亮起的。这个有彻底解决的办法否？？原先好好的，为何出现这情况？原因是？

刘培涛

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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解

李晓军

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08款大众速腾1.8T、行驶中突然熄火再次启动时启动机工作车子不着车、钥匙打开时仪表上的发动机告警灯和机油灯不亮、诊断仪发现发动机系统进不去、其他系统能正常进入、发动机电脑板插头有6个粗的端子钥匙打开时有三个火和三个地、钥匙打开时发动机主继电器吸和、检测发现主继电器吸和时点火线圈插头有供电、碳罐电磁阀无供电、空气流量供电受钥匙控制、节气门不自检

下载一个听车汽修版，上面有这车详细的所有位置的线路图！主继电器控制是通过点火锁控制电源，电脑板通过反馈信号控制信号搭铁电脑板供电，是保险盒，继电器，这块控制传感器电源是保险盒，继电器控制，信号线是电脑板控制，这种故障。重点检查保险盒控制线路和电脑板

高长振

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15款1.4T速腾，行车时自动落锁或手动落锁，刚买回来的时候好像从里面打不开的，必须手动按解锁键才能打开，开了几天，从里面随时都能打开。我想确认一下，自动或手动落锁后，到底还能不能从里面打开车门？另外，其中行车过程中，将大灯关闭后，仪表显示灯仍然是亮着，停车关闭总电源再打开，仪表又正常了（只出现过一次）。这车是不是系统方面有问题了

王显波

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