请问师傅。我的车是06年的捷达这几天有时发现前机盖子冒气，打开看防冻液壶边有防冻液看那也不漏，每天开车半小时左右，今天时间长了点水温到了120多，风扇也转了，我把车灭火了，水温120多了风扇过了一会也停了，水温还有的往上升，问是什么病？
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何湘健

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-14 21:15:22

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那是你水管里有空气和节温器打开的开度不大那么就是造成水温高

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天更换防冻液的时候为了放干净原防冻液就往防冻液壶里加水然后把水壶链接发动机的那根管子拔了把车打着边加水边放水放了两次左右然后往防冻液壶里加满水继续怠速着车为了把原有防冻液清理干净然后过了20.30分钟仪表盘显示90度水温电子风扇常转吹的还是凉风下水管不热仪表也没有提示高温最后把防冻液那根链接发动机的水管拔了往里加新防冻液边加边放放出来的是清水直至最后全部流出来的是防冻液然后盖上盖子师傅一直轰油下水管也热了电子扇也吹热风了我想知道之前风扇常转吹冷风是为啥还有下水管不热

这种方式更换防冻液还是放的比较干净的，即使有少量残留这个也是没有任何影响的。

林泽坤

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状

总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！

林秀波

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大师好，我这是江淮瑞风，车前几天就来了，一直没有修好，来的时候是水温老高，换了节温器，水箱，水泵，缸垫也换了，现在水温是不高了，但是发动到电子扇转时，上水管跟下水管温差很大，请问正常吗？还有防冻液小水箱一直冒泡。

解双轮

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2011款手动时尚宝来，前几天防冻液管子破了，防冻液泄露后，只是显示防冻液缺少，水温表到90度后再没有显示升高，后来发烧，停车以后，风扇转了好长时间才停，感觉当时温度早就超过90°了，可是水温表始终显示最高温度就是90°，还有一点，平常那个风扇不转，只有这样缺防冻液温度特别高时才转，请问大师:我车这是什么问题？

张习斌

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你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。

分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。

王贤勋

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你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。

实际水温在70到105左右水温表都是显示九十

谭承山

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大师您好，我的车是13款宝来，1.6的，前几天更换防冻液时，没把空气排净，导致无暖风，第二天准备到汽修厂排空，刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度，我就立即停车，打开机盖，没看到防冻液溢出来，此时车是怠速运行的，我就拧加防冻液的壶，刚打开一点，防冻液开始溢出来了，我又迅速拧住，打了救援电话，然后熄火等待，排空后，添加防冻液，这几天水温90度，也挺正常的，请问大师，这是不是就是开锅了？对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来，大约过十分钟左右，插入钥匙自检，水温显示85度，然后着车怠速大约10秒左右，起步后发现水温又变成了75度，请问大师这种现象正常吗？还是哪出了问题，谢谢大师

田春雨

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我的车是老款的现在途胜2.0排量的，现在出现了个水温上升的慢的问题，今天开到修车厂去修，然后换了一个节温器，换完后温度还是上不来，每次节温器还没打开风扇就转了，有时候风扇转一会就停，有时候一直不停，而且有时候风扇吹出来的是热风，有时候是凉风，水温也不高，而且水箱里面也没有气，防冻液也不少，请问下大师们这是哪里的问题。为什么节温器还没打开风扇就转了，而且转着不停，节温器是我自己买的，说是原车的，请大师们帮忙分析分析是哪里的事

尤天广

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