你好，我标致408新款1.8自豪的，今天去4S店升级了变速箱程序，升级后回家发现怠速在700至900转上下抖动，水温90度，是热车抖动。请问是什么问题？
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冯一峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-01 18:44:03

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升级之后有没有用诊断仪做一下自动配置！

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我也不清楚

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你最好是把这种情况跟4s店说一下！让4s店的人员给你一个合理的解释！

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升完级怎么还升出问题来了呢！你看4s点的人怎么说！

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是的，我明天再去找

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好的！祝您用车愉快！

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杨国凯

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标致408自豪，今天变速箱升级后回家发现怠速在七到九百转之间一直抖动，是什么原因？

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你好，我的车四年半，29000公里清洗的节气门，没有匹配好，当晚回家出现怠速不稳，第二天又去从新做了匹配，水温降到标准下，才匹配完成！然后就出现换挡卡顿，现在跟车30迈左右就会出现抖动！感觉很卡一样！也去4s店做了变速箱系统升级！现在就是30迈会出现抖动！还有就是感觉尾气声音变大，突突突的！

变速箱里，升级软件后，有个全部编程调校。节气门初始化按照诊断电脑做了后，档位在P档，大灯关了，空调关了，然后打燃火，怠速走二十多分钟，不要换档移动车辆。不影响开车。

岳智勇

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你好师傅，我的标致408是11款自动舒适型2.0的排量。天天早上都启动还没有什么问题一马达就发动着了，只要放两天启动困难银川这边冬天最冷也就7-13度度左右，得要3到4马达才能启动着。车只要跑热了一到红绿灯停下来就会出现发动机抖动，跑起来没有任何抖动。转速表750到900之间上下浮动。是有规律的抖动。还有就是打着车之后仪表盘上会出现一个圆圈叹号，持续5秒后就消失了请问这是怎么回事？

检查汽油压力，气缸压力够不够

陈启前

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专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！

将水箱和冷凝器分开，清洗之间的异物。

刘庆

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您好，我的车是标致408，1.6T。两个月前，出现启动后怠速高，在1200/1300左右，伴有发动机声音大，有轻微震动，持续20/30秒后，转速下降至800/900，这时候发动机声音平静，都是第一次启动的时候出现，第二次就没有，但是停车时间过长比如四五个小时以上再次启动还会出现。去4s检查，说没查出毛病，更换了节气门，还是如此。我想知道这情况是什么毛病，不能每次启动都这样吧，冬天怠速高还好，可是现在都三十多度了还这样，是变速箱还是温控器出现了问题，请专家给予诊断！谢谢

郭李锋

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车是16年新款，只跑了20000多公里，1.2T的3缸发动机，由于一缸火花塞烧容断，导致1缸排气门损坏，换了1缸的气门，出现这样一个问题，冷车偶尔会怠速不稳抖动厉害，感觉像是有断火现象，抖动的时候怠速会降低然后瞬间上升到1000多转，火花塞是客户自己带的，气门是4s店原厂件，缸压三个缸一样，启动一点就着，跑起来没有任何感觉，跑个190没问题，动力正常，热车90度以上温度怠速稳定没有任何问题，没有故障码，由于正时要专用工具，最先怀疑是不是正时没对好，今天在4s店借了正时工具，正时没有问题，目前不知道从何下手，最主要的是不报任何故障码，去4s店用专用解码器读数据流，感觉点火提前角有点不对，点火提前了。

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王春辉

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各位大师，你们好，我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版，刚买一个星期左右，开了五百多公里之后发现发动机有问题了，怠速时基本听不到，踩油门后开始听到，发动机舱内，高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻，踩油门时，随着发动机转数上升，啸叫频率也上升，油门松一点啸叫的声音也小一点，还有我可以保证不是因为我踩油门重，我采油门一向很轻，至今发动机转数没超过两千转，不知道怎么回事，百度过了，杂七杂八的答案不知道听谁的，各位大神帮帮我，非常感谢

张建亮

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老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版，行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！

先添加高标号汽油试试，然后再检查证实。

张玉波

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我的车是11款标致408，四速手自一体变速箱，跑了32000+。之前没有看出来有什么问题，一直开的好好的，最近两年发现汽车启动时一次着不了，必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查，把能拆的都拆了，也检查了油泵，电路，电瓶，按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门，火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了，想在这里求求各位大神，有没有知道这个是什么原因的！！！急急急~~！对了，4S店的人说，还有最后一个地方，虽然检查了，但是不排除有问题的可能性，就是叫什么电脑。我也不是很清楚，就是上面插着各种线，他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑，如果有的话可以原样拆下来换上再试一试，说这是最后一个能检查的地方了，但是我表示怀疑，据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我！！

蔡刚

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