带温度传感器
起什么作用大师
压力，跟温度都检测，控制更准确
大师可以说简单点吗？我问他的4线分别是哪4根
大师
你好
车子空调怎么了
没有我就问一下4根线的原理
还有一根线是干嘛滴
就是检测空调高压管的压力，来控制压缩机跟风扇
一般是三根线，一个供电，一个信号。一个搭铁
4根的一般是多了温度检测
温度监测是5伏的吗？
供电只有一个12伏，搭铁一个，其他两个就是信号。根据车型不同，有5伏的，有10伏的
一般是一个电源一个信号一个达铁是没有取压力开关之前吗？取了就只有一个电源了
压力传感器只是个传感器，信号需要控制面板处理
他不是平时只有三根线吗？我把插头拔了就只有一根线有电了
要开空调才会有信号
我就是开了空调的，拔了压缩机就不工作了，而且只有一根线有电，大师正常的吧
正常的
拔了断开了，就没有了
我说压力开关其实就是一根信号过来的？
压力开关就是高压传感器
我就是问是不是我说的压力开关3根线的其实就是一根电源过来的
不是啊，单独的
他本来就是
拔了就只有3根就只有一根有电了
供电是一直有的。信号是需要有传感器才有
压力开关的3线有长电没有？
应该没有吧？
除非达铁
有，供电一直有。
一直有压缩机怎么会不工作，大师你怎么了
传感器的供电啊。不是压缩机离合器的供电，两码事哦
控制面板收到信号才会接通离合器继电器
但是需要压力压力开关才正常工作，在这里我们就假象有一根是达铁铁线，也就是压缩机的，那么还有一根是风扇线，你说的什么意思我不知道
风扇也是需要有信号通过控制面板来打开
不是直接控制哦
大师你说的是高级车
手动空调一样啊也有控制面板
控制面板的控制停止压缩机的啊
后面有电路板哦
唉。
不知道怎么说了
4线的检查温度干嘛师傅
温度高了需要散热啊
