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锐志
车子停放了几天,今天遥控开不了锁,手动打开进去打不着火!钥匙有电,新换的电池!是电瓶的问题吗? 哦,手动警报响了!
车子停放了几天,今天遥控开不了锁,手动打开进去打不着火!钥匙有电,新换的电池!是电瓶的问题吗? 哦,手动警报响了!
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张志学
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-27 22:47:35
你好,请问哪年的车?多少公里?这种情况是电瓶存电不好,导致停放几天无法正常带动车辆工作,经济适用方法,是先把车辆连着火,量一下是否发电,如果发电跑上半小时,第二天看能不能打着车,如果可以那就继续使用!以后再停放时间久了可以把电瓶负极拿掉!希望我的回答对你有所帮助!
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07年的丰田锐志,发动机报p2799故障码,它之前车子,停放过一年,电瓶亏电当时能打然火,换个电瓶后,就无法打燃,打火,着一秒,就熄火,之前作过同步,打然过一次,燃过几分钟,熄火就打不燃了
这个故障一般可能的故障点就是ID,发动机电脑,还有这两者之间的线束,先测量线束,然后没问题那就先更换ID, 更换ID后需要登记钥匙,然后做匹配
蔡旺
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徐老师你好 我是2012年款的锐志 前天晚上突然打不着火了 反复多次打着行驶回家了 以为是电瓶没电了网上下单买了电瓶. 第二天上午用车行驶中出现熄火 (此时未换新电瓶) 仪表盘不亮了 中控液晶屏还通电 转向灯等电路正常 上午又换了新电瓶后中午行驶中又出现一次行驶自动熄火 去4s店未找出原因 。 在停止情况下车辆钥匙转动打到通电半开状态时仪表盘如不亮灯就打不着车
这个情况最好还是在故障发生时进行检查,或者是观察其他的用电设备是否存在问题。然后利用电路图进行分析,大致推测问题点。也可能跟点火开关有关。
徐文凯
5.0
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12年6月1号的丰田新锐志,前天打不着火,公里数28000公里,平均下来一个星期开一次,有时候2.3天,是电池坏了还是?后来启动后开去充电,充了一天,第一次打得着也是感觉快没电了,第二次就打不着了,是电池坏了还是?
黄昌康
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09年锐志 前阵子车子停放5天会导致打不起火,仪表会亮 拧钥匙发动机没反应,以为电瓶坏了 换了新的 距现在半年 期间仍然出现过没电情况,用车时间决定停放时间,如果今天跑了一个长途 回来后车子可以停放2.3天 下次打火有可能很无力的启动,有可能完全没反应,如果只跑几公里就停放,那只能停放1天,昨天中午出门用车只有3公里 然后晚上回家同样3公里 放了一个晚上 今天中午就完全没电了,之前去过4s 技师说没问题 检测没漏电 各项都正常,但是问题一直存在着!好烦啊 一没电就得找人来搭火!大神们给判断判断,感激不尽!
张延强
2.5
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08年锐志,早上起来发动车子没有问题,但是开了10公里熄火再打,就打不着了,要再等半小时或者更久再打的着,打不着是症状是起动机哒一声,然后就没反应了,感觉就是起动机那个头伸出来又回进去了,换过起动机,电瓶,火花塞,启动机继电器,曲轴位置传感器,发电机,都一样,去过好几个修理厂都没查出原因
线路问题。给车主说了需要接一根线。
明全升
4.7
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老款丰田锐志,那天下雨突然门锁遥控失灵,我就用钥匙插入打开开走的,报着四闪灯走的,后来遥控管用了,但是发动机必须发3次车才能走,打着火三秒就熄火,重复三次才不熄火,现在直接打不着了,请问师傅们这个还需要解码吗?故障码我发上了,显示发动机锁定,我这边师傅水平完胜不了电路,求解
通过故障码.可以看出.发动机正在处于防盗状态.防盗系统是.车钥匙内部芯片.插入钥匙孔.钥匙扣上面的读取线圈读取信号.反馈给防盗电脑.防盗电脑在告诉发动机电脑喷油供电.才可以启动.现在的故障情况如果排除钥匙问题.就要检查一下读取线圈是否正常.以及钥匙和车子之间是不是丢失数据.
杨路
4.9
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着,之前改过一件启动,经常时不时打不着火, 到打当地修理厂 ,有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好,我就换了🔑钥匙的,用了一个月,现在又是出现同样的问题,又是经常打不着有时候运气好就可以打的着,现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了,不知道是不是真的 我又不懂,感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ,不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了,问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱?谢谢🙏
这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题?我个人感觉就是启动其本身存在问题。
陈杰
4.9
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2007年丰田锐志,更换发动机电脑前后都有点不着火,这种情况,就是拧开钥匙,只放出微微咖1声,然后要等一会儿,然后动下挡位啊,或重力关引擎氢盖。就又可以打招呼了,但有些时候好像是电池没电那种,哼哼地启动,有时就是很爽快的启动。
邱方友
5.0
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了
建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
刘超
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
夏团结
5.0
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