14年景逸x5.1.6排量现在开了2万公里，怠速车抖(800转一加油千转不抖跑起不抖)今天换了发动机机脚(一套)结果抖还是像神一样的存在不知为什么?怠速抖一年前提过此问题技师说可能是机脚如今问题又出在哪
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陈瑞贤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-13 08:05:33

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你好！建议清洗一下节气门喷油嘴进气道以及汽缸积碳试试

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

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东风风神s30.1.6L10款的手动的，目前跑了10万多公里，现在冷车启动怠速抖动，方向盘抖动，副驾驶座椅抖动，换了发动机机脚，火花塞也换了，点火线圈也检查了没问题，节汽门，三元催化，喷油嘴都清洗了，换了汽油滤清器，机油也刚换不久。发动机舱好像不太抖，但驾驶室很抖，尤其天冷的时候！加油门就不抖了，起步后也不抖，怠速上抖动，但怠速是稳定的800转左右，不知道是什么原因，请大师指点！

基本旳都排查了，进气门积碳没有清出，这个发动机和标致雪铁龙一样，处理这种情况常见.

岳智勇

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八代雅阁2.0排量，行驶了57000公里了。现在出现的情况就是发动机怠速的时候抖动的很明显，在车里坐着，方向盘，座椅，仪表都共振抖动的厉害，开起来以后就不抖动了，怠速时转速800转左右。又人说是发动机机脚垫的问题，要更换，请问大师时候这么回事么？（发动机抖动的时候就跟缺缸一样都得挺厉害）

陈启前

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我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象一年前我换了机脚试了但还是一样，车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑，进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖，转速怠速情况下是在七位置车子跑起来不抖稍微给点空油也不抖夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样谁知道这是哪里有问题吗？【车型：沃尔沃S80】

您好这种情况的话建议重点还是在火花塞发黑这块的，建议重点检查下喷油嘴有没有喷油量过大，应该还是混合汽浓度比不对从而导致的发动机抖动

王俊

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车子是09年的老f3发动机是三菱4g15s发动机。之前是有怠速不稳的情况的，清洗怠速马达和节气门后解决了。怠速稳定800转。不过问题是在怠速情况下发动机明显有抖动，（不是缺缸的那种大抖动）。只要不是怠速情况哪怕给易点点油门转速去到一千转都一点不抖动。只要车一给油开起来抖动也马上消失，安安静静的。看了论坛的很多怠速抖动的情况，好像跟我的都不太像也没有解决好的案例。1.我的抖动是大概一秒抖1-2下那样的。方向盘也跟着抖。2.然后怠速下只要一用电也抖动一下，例如开窗，开大灯，关窗，关大灯。只要怠速下用电都这样。行走中用电没感觉有抖动。3.怠速800转是抖动最明显的，900转小一点1千转又小一点那样的。但是只要是怠速下都有抖，只要是给油门就不抖。刚打着的时候转速1千2跟给油门转速1千2的感觉也不一样。给油门的情况下是什么转速都不抖的，顿时感觉整个车都安静稳定了。希望能知道问题所在

何建军

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你好，我是11款起亚K5，开了15万公里，现在出现了热车怠速抖动，抖得挺厉害，火花塞换过了，点火线圈换了，3个机脚垫都换了，节气门喷油嘴清洗了，因为本人很苦恼这个问题，能想到的都弄一遍了还是不好，去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题，因为这款车有拉缸的通病，前两天大修完发动机还是一样的抖，冷车不抖，温度一上来怠速就是583就开始抖，我该怎么办啊

您好温度一上来怠速就抖，氧传感器，水温传感器检查过没有，因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点，如果感应有问题，那么积极会影响到喷油量的，建议检查一下这两点。

潘启才

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我想问一下，一档起步时，靠怠速起步，还是给一脚油？？我的14年景逸X5 过去我都是怠速起步后，轻给油驾驶还不错的！！今年的夏天开始，怠速起步车子出现突突像是要熄火，转速能由800瞬间降到600然后是仪表台的电瓶灯闪亮，勉强能起步！！有的维修人员说节气门问题，我清洗了也没见好！后来说让我起步同时给脚油门！这样起步给油驾驶对车有没有影响？现在冬天了，怠速起步抖动的问题自然消失了！！请问各位，是什么情况呀！！

邹海辉

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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。

如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。

沈红军

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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愁了好几天了，技师帮忙，车是二手车07年的宝马320，一切都好，前些日子发现空挡怠速的时侯，车门会微微颤动，但是能接受，闲来无事琢磨更换机脚，因为是老车了，怀疑机脚老化了，就在天猫买的正品猫头鹰(伦德福)的机脚，店家承诺假一罚十万，我也查了显示正品，怕外面安装不专业，特地花高价工时到附近4s店进行的更换，除了更换机脚，还更换了电磁阀密封圈，免费的氢氧除碳，完事发现车怠速下抖的比之前厉害了，座椅都在抖，昨天也去复查了，师傅说安装没问题，但是现在问题依旧，现在我打算更换原厂的机脚对比，但是4s店的价太高，我怕不是机脚的事，又白花钱，总结一下，怠速抖动，只有怠速到最低的时候抖动，稍微给点油，或者开空调怠速到1000转左右的时候不抖，就是怠速越低越抖，抖动严重之前更换了机脚，电磁阀密封圈，氢氧除碳，技师们帮忙

汪帆

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