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2006款宝马523i因烧机油,800公里消耗1升,大修更换气门…气门油封…膛缸…等相关维修,修后运行5000公里,现在是1200公里消耗1升,请问应该怎么办?
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余明星
4.9
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已服务车主
2448
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
那就需要检查一下,是不是涡轮增压有问题啊。
mechanic_avatar
检查一下涡轮增压的油封是否正常,另外还需要检查一下废气阀是否良好。
mechanic_avatar
此车无涡轮增压
mechanic_avatar
需要检查一下我上面说的几个方面,还有可能就是膛缸没有处理好。
mechanic_avatar
废气阀更换了的
mechanic_avatar
那只有可能是,没有处理好。
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
另外活塞环安装上去之后有没有测量间隙是否良好?
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这是一个关键点,而不是进行盲目的。
mechanic_avatar
另外宝马发动机都是禁止镗缸的,
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张兆龙
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最近油耗非常高,有时候启动怠速抖动
车辆故障,燃油消耗量大,并且车辆组合仪表显示了完全不正常的燃油消耗量,关于组合仪表这个燃油消耗量的检查测试流程是车辆将平均油耗里程进行复位之后,进行持续100公里以上的高速公路行驶,这个时候测算出来的平均油耗消耗量基本上吻合车辆的实际运行状态,而这个运行状态会随着车辆的短距离行驶可能会继续上升,但经过一系列的持续有效的行驶之后,基本上就可以恢复到正常状态,如果车辆在正常使用过程当中出现了严重的燃油消耗,根据实际情况在排除了燃油自身原因的情况下,需要注意的几个维修项目。第1个维修项目就是进气歧管里面的积炭以及节气门积炭务必要进行清洗,因为这些集团会吸附燃油蒸气,造成燃油消耗量高,做完这些清洗项目之后,必须要将发动机自适应调效值进行删除,重新匹配。第2项检查火花塞的燃烧状态,包括火花塞自身是否有明显火花塞,燃烧过浓的相关表现,包括确认是否有单独气缸火花塞燃烧过浓的表现,如果有的话请确认当前汽缸。喷油嘴的密封性状态是否出现了很油量过高的相关问题。如果火花塞已经出现了严重的间隙,过大或者是不符合使用标准的火花塞,必须要重新进行更换,因为不符合标准的火花塞会造成点火能量弱,根据实际情况发动机要维持标准的动力,就会要增大喷油量来维持动力,第3种情况就是发动机气缸压缩压力太低,同样的道理仍然根据实际情况,可能需要进行特别高的燃油喷射量来维持发动机的运行喷射状态。车辆目前采集到的氧传感器数据流照片为正常状态,发动机空气流量传感器进气流量数据偏高,但根据实际情况仍然要继续确认车辆实际的运行负荷状态以及车辆是否生成了相关的故障代码,包括进气系统的相关故障代码来做出综合的数据评估。车辆目前的这款常见燃油消耗量高的问题,就是描述的这几个比较常见的故障位置。
李文东
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