09伊兰特，起动机控制线没火保险丝有火正常，到继继电器那块也没火，直接连继电器能着车，大师们有遇到过的吗？
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申显江

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2016-11-20 11:11:08

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李冲

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08年现代伊兰特空调继电器不工作，空调来不起，保险丝没有烧，继电器也没问题。用电脑执行控制压缩机会工作。求大师指点【车型：伊兰特 2007款 1.6L 自动舒适型

测量空调模块到右前连接器线路是否正常，如线路正常，测量右前连接器到发动机电脑插头线路是否正常，如连接线正常，使用万用表测量空调开启信号是否有输出，如果再开空调时没有任何信号输出，更换空调开关模块！

孟帅帅

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04年现代伊兰特鼓风机不转，有些什么原因？保险继电器都没有问题（发动机舱电瓶旁边保险继电器没有问题，主驾下面的保险也没有问题，右边鼓风机继电器没有风机电源，但是有继电器线圈电源，开鼓风机旋钮开关右边的鼓风机继电器工作，就是风机不转，直接给鼓风机继电器供电风机转，开关也能控制档位，请问各位大师帮忙指点，在此感激不尽）

你好，根据描述情况分析，查询到该车鼓风机电路图，一般是40安主保险供电导致的，很高兴为你解答！

刘三强

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现代伊兰特空调不吸怎么回事大师打开空调开关电子扇转压缩机不吸压力开关是四根线的里面没有火线怎么连压力开关空调都不吸从电瓶正极连一根线过去压缩机就吸保险继电器都没事之前空调也凉也不凉过。现在空调直接不吸了会是什么原因各位大师

王自立

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你好，我的07年1.6现代伊兰特，高温自动熄火，弄好后没电没火，报曲轴传感器换了曲轴传感器，会点火了，但是油泵不工作，保险丝没坏，继电器一根火线粗的，一根ACC也是粗的，一根细的有微微的点，还有一根粗的直接过去汽油泵的红黑线，这个红线汽油泵插头插上就变打铁线，那个细线用试灯试，试灯夹头夹电瓶负极灯笔插那跟细线汽油泵就会正常工作，这是怎么回事呢？谢谢

杜更志

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08年自动档现代伊兰特听到驾驶室嘀达一下过一下嘀达油箱电子泵火线会断电，过几秒又有电，跟嘀达一下会断电，油压有电4、5公斤，断电后到4公斤，后又恢复有电，一直是这样反反复复。油泵继电器那里不断电，为什么油箱电子泵会时有电时没有电，司机说怠速有时失火，高速正常，听到油泵时响时不响

常金杰

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。

建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。

袁德红

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过

你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。

周玉崇

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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。

建议检查一下正式

韩甲文

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