12款新福克斯，氧传感器第一排第一个报警，发动机故障灯亮，已经换了两次氧传感器，只能坚持个半年，现在又亮了！请问各位大师，如何才能治本啊？维修师傅也说没办法，只有换传感器
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黄克凡

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-06 14:40:31

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这个是发动机的，燃烧不好，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查一下空气流量计，有没有问题

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一套弄下来不得上千啊？车子才2万公里

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那没有办法，这个只能这样

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谢啦，大师

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客气了

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福特福克斯01款自动caf7180b48开着发动机故障灯亮，过两天消失，又过两天出现。去店里维修，故障码显示氧传感器不好换了以后，清洗节气门油路三元催化，故障码消除。回来过几天灯又亮，消除后，过几天又一直亮，只能去店里消除，烦死了！请大师判断

田英

5.0

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16年的福克斯。您好，新福克斯亮发动机报燃油浓度过高，已将油箱滤网拿了。因为当时发动机有抖动，发现火花塞开裂也把火花塞和高压线也换了。1排氧传感器也换了。现在客户反馈开一段时间发动机抖几下发动机故障灯闪两下就没了。请问这个故障该往哪方面查？电这块已经全部查了。现在怀疑油品问题了！

你检测一下车辆的低压的油压用油压表。看一下油压是不是油压过高？导致喷油过多。然后再看一下滤网是不是堵塞了，如果滤网也弄好了，那就只能换油泵了。

邓卫华

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10款福克斯两厢1.8L自动档，发动机故障灯亮。汽修厂电脑检测第一次提示左前氧传感器问题。消码后一周又亮灯，在去汽修厂前自动熄灭后又亮，再次检测为同一问题。师傅建议算算油耗，大约13升。这两天发动机约障灯反复出现又自已灭了，上午检测电脑显示为进气歧管问题，大师傅说可能车老了，问题不大，不行就换件，先开着。下午故障灯又反复亮灭。请教各位高人该怎么办，谢谢！目前行驶8万6千公里，第一次故障亮更换了火花塞，机油并请洗了发动机积炭，行驶正常

检修进气歧管翻板是否磨损松旷需要进行更换

朱东魁

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你好，我是12款福特福克斯，，最近两个月打火着车时间特别长，平时就是一两秒，现在得5秒左右才能着了车，而且发动机故障灯也经常亮，尤其是油不多的时候就会亮，但是开一段时间，自己就灭了，去检测过是混合器过浓，还有说我养传感出问题了，火花塞我也刚换了，还是解决不了着车难的问题，求大师指点

首先，建议使用原厂的5w30机油。其次，测试油泵油压，彻底清洗油路（汽油滤，喷嘴，油泵）。最后，检测氧传感器数据流判断氧传感器好坏

高龙

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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行

你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀

孙涛

4.9

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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。

目前行驶的里程数，清洗过节气门，喷油嘴，更换火花塞。

张江海

4.8

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你好，我是福克斯1.0t的，现在发动机故障灯亮，车在怠速时很抖，尤其是在给一点点有的时候，转速表格外不稳，一下子会掉下去很多，而且就像要熄火了一样，抖动的格外厉害，但是给上油了就好一点，现在正常开的时候也会有抖动，并且我发现汽油快用尽的时候没事，刚加满油了就开始出想这些问题，去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1，换了个新的氧传感器问题也没有解决，请问我的车是什么问题，您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。

你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油，如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。

张万东

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07款福克斯三厢，前段时间车子烧机油大修了，镗缸、换活塞之类的，前氧也坏了换了个新的。现在跑了七百公里，最近行驶中只要转速已超两千故障灯就亮，电脑检测催化转化器效率低于极限值。判断可能是三元有问题，但车子排气正常，磨合期不敢大力加油门，但车子跑起来感觉动力也可以。销了两次故障码还是转速一高或者憋火就故障灯亮。请问大师该如何判断到底是不是三元坏了？

王星彦

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我的车子是12款新福克斯1.6手动舒适版，行驶里程7.5万公里，之前出现过系统过浓点亮发动机故障灯，在4S店清理过油箱、拆除油箱滤网后故障依旧，在5万公里左右包扎过空气流量计线束（不是拆下来包扎），开了一年半又出现故障，4S检查说还是信号干扰，需要更换整个发动机线束？还有我自行检测车子发现在怠速情况下氧传感器2输出电压基本维持在0.7—0.88V之间，传感器2短期燃油修正系数99.2%，请问这种情况大概率是由于什么原因导致的呢？

检查油泵和喷油嘴，再者检查发动机电脑

尤一树

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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体，前段时间加油加不起来，每次转速到1800转左右发动机就开始吼，车不走路，折腾的光火花塞换了4付，点火线圈全换成新的，还是没解决问题，最后在论坛里找相似的问题，最后换了进气电磁阀问题解决，最近车发动机声音大，怠速有时不稳，发动机抖动严重，方向盘震感较大，油耗达到17.6升百公里，把发动机三个机脚胶换了也没解决问题，在论坛里看到相似案例，怀疑进气道后面的废气管漏气，今天找修理工拆下来看，结果废气管已经被吸扁，更换了新的废气管，顺便把进气电磁阀四根真空管也换了，清洗了进气道积碳，装好后问题依旧，一远方修车的朋友说，估计废气阀堵塞了，才会造成废气阀被空气吸扁，但是现在已经装好了，当时修理工也没检查废气阀，总感觉新换的那根管子还会被吸扁，今天估计又花冤枉钱了！读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变，传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制朋友说估计是氧传感器坏了（新换上氧不到一年）我想问问大师们，我的车抖动，油耗大，发动机

骆云宽

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