E280奔驰怎么挂着档油门踩到底一点反应都没有，好像不送油，挂多几次档就失火是什么原因
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张常瑶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-19 14:44:57

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你这是6缸272的发动机，检查油路和气.具体以电脑检测故障码为准

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2006年的宝马745i，打火后挂不上档是什么原因？挂到倒车档或前进档时没有反应，踩油门就像挂在空

杨文朋

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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转，提速后转速才降下来 5.每次加完油，一次点火都不着，要持续拧钥匙5秒左右才启动请专业的师傅们帮忙解答感谢感谢！

09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转，提速后转速才降下来 5.每次加完油，一次点火都不着，要持续拧钥匙5秒左右才启动请专业的师傅们帮忙解答感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码

陈立

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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大师您好：我的车是宝马525，12年的，11多万公里，前一个月做了一次大保养，清洗进气系统、三元催化，油路，更换波箱油，以前都没有出现这类问题，开着开着，刚要停车的时候，速度不快，10码以下，好像是D档怎么就到了N档，就熄火了，一直就打不着了，仪表台显示波箱系统异常，档也看不见，应该一直都是在行车档上，求大师详解，到底是什么问题，还是上次修理厂的问题，他们做假.

电脑读取变速器的数据和故障码分析确定原因

汪帆

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你好：我是07年的宝马530Li（E60）发动机型号N52B30，电脑检测无故障码，现的的症状是怠速挂档（由p档挂D档或R档）发动机明显间歇性抖动，D档或R档退入空档也同样间歇性抖动（好像还更强烈），挂D档等红灯同样间歇性抖动（就好像哮喘似的时不时喘几下）请问这是什么原因造成的？换了火塞、点火线圈、汽油滤芯，清洗了节气门、喷油嘴进气歧管，检查发动动也没有漏气但均不起作用，症状依旧。

根据你的描述这种情况首先需要检查一下缸筒积碳是不是过多。还要检查一下三元催化器有没有堵。

陈立

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你好陈师傅，我这一个宝马车13年进口八速变速箱，从去年开始出现入D档冲击现象，大多数时候都正常，出现入档冲击时候开个一两天就好了，查了几次也查不出来，发动机变速箱没有任何故障码，每次做个自适应就能开个一二百公里没事，但是最近出现频繁了，去4S换的变速器油和油底壳，好像换完油后更频繁，冲击比以前稍微小了一点，而且自动启停好像是两三个月也不工作了，你碰到过这种情况吗，应该怎么修呢麻烦师傅指导指导

这个故障换了变速箱油一个月还不降低，那就需要维修阀体了，和这个启动功能没有关系，不冲突的。

陈超

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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的车子发动机那里发抖进完档速度上来了就没有发抖了尤其2档进三档的时候或者超车有时候感觉踩下去就发抖油门过2000转就不抖了前天去修理厂检查了分动箱正常后来他去试了一下车子说是什么锁止离合器坏了修要花2万元当时我就吓到了找了一个借口把车子开走变速箱油我不知道多久没换请师傅根据我的描述给点建议我该不该去4S店看看到底是怎么回事？没报故障码！

你好，根据你的描述这种情况。首先需要用，电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了，然后再观察一下，如果还是有问题的话，就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)

张波

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您好，车两年多，7万多公里，今天上午还在用车正常，下午出车没多久就感觉起步不好挂档有点涩。行驶了几公里在等红绿的时候踩离合挂不进档，1，2，都挂还进，勉强很吃力挂了3档起了步，然后速度上来挂4，5档能进，速度降减档挂不进。踩离合的阻尼感跟以前一样没变松软，要想1，2档起步就得先熄火踩着离合挂好1或2档再打火起步，一直踩住离合挂进1档再打着火时不加油不松离合不踩刹车在怠速一直踩着离合到底车会往前走。请问以上是什么原因？谢谢！

首先需要去调节一下离合器高度，然后试试挂挡是否正常，如果还是不行直接更换离合器三件套的

石超

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你好大师，07年宝马525我开了近三年，一年半前换过汽油泵，今年进去冬天后早上启动越来越费劲，换了电瓶，也查了不漏电，锁车后正常休眠，试过启动前多打几次钥匙门再启动，开始有一点效果，后来基本没效果，现在早上启动需要左脚踩刹车右脚狂踩油门每次一分钟，大概三四次能着车，着车以后一天只要不是熄火时间超过6,7个小时，基本不踩油门一次就能启动，汽油滤芯确实车到我手就没换过，宝马车好像换一个汽油滤芯挺贵吧？听说好像汽油滤芯堵不死？火花塞去年换的，车烧机油，积碳没清理过，请问大师现在应该怎么办？先洗洗喷油嘴还是检查汽油滤芯和汽油泵？

王磊

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你好我的宝马525 在厂换了个油底壳，胶油底壳换成铝的，机油也换了，还开了两天，又回厂做油漆，进烤房之前一切正常，出烤房的时候就点不起火，仪表不通电，车钥匙按不起，玻璃开关也不通电，开始以为是电瓶不够电，搭电之后多按几下点火开关，发动机又能着火，着火之后仪表台还是不通电，也挂不起档，但电子手刹又有，维修电脑也进不去，请问这是什么原因，如能解决另有红包答谢 183****2882

根据您所提供的故障码照片分析:存在CAS、FEM、DSC、ICM、EKPS、KOMBI、JBE、FRM模块发射信号，DME、EGS接收及DSC故障。综合上述分析:存在DME、EGS及DSC无法接收信号不通讯。建议检查副驾驶手套箱里面的保险丝、后备箱右侧保险丝是否烧了。其次，检查发动机电脑版DME插头导线是否进水腐蚀，检查变速箱插头导线。

陈明杰

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