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奥迪Q5
奥迪q5 2000多公里,最近刚发现,之前可能是没注意:每次停车起步不久不知道哪里好像是地盘传来“噔”一下响声,声音不大!只要是起步给油后不久就会有这个响声!比如等红灯后起步!车辆发动机自动启停是关闭的,自动驻车也是关闭的!请问是正常现象还是有问题?
奥迪q5 2000多公里,最近刚发现,之前可能是没注意:每次停车起步不久不知道哪里好像是地盘传来“噔”一下响声,声音不大!只要是起步给油后不久就会有这个响声!比如等红灯后起步!车辆发动机自动启停是关闭的,自动驻车也是关闭的!请问是正常现象还是有问题?
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张帝
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-28 08:30:39
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奥迪p261c00冷却液泵2对地短路 有两个泵不知道哪一个是
据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据故障描述:上面那个为冷却液泵2,下面那个为冷却液泵3。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
郭东
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已服务车主
2000
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陈大师你好 手里有个2013年奥迪Q5发动机报了两个故障码有关冷却液泵2的两个故障码 换了这个泵还有线 有一个对地短路清除不掉
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这个电子水泵一共三根线,1号棕色搭铁,2号黄红供电,3号灰蓝是信号直接到了发动机电脑板,这边测量供电和搭铁可以点亮功率试灯,然后检查一下信号线到发动机电脑板之间的单线阻值在1欧姆以内说明线路就没有问题,这边就水泵问题了 建议:先测量一下水泵的线路以及插头有没有虚接老化情况然后再换水泵 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
5.0
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已服务车主
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你好,我这有一台13年q5报p042000尾气催化净化系统 气缸列1作用过低,p261c00冷却液泵2-对地短路 三元催化更换了两个。氧传感器1更换了2个。都是品牌件,现在还是报这两个故障。冷却液泵2会不会影响?冷却液泵这个没有给他维修
你好,建议更换三元催化,后氧传感器
周武亮
4.9
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奥迪Q5故障码P261A00冷却液泵2-断路 更换变速箱上面的泵 外空调滤芯旁边的泵 故障一直在 这个是什么问题
你这个是电子水泵的问题,把进气歧管下面的电子水泵换掉就可以解决你这个问题了
林同军
4.9
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三代奥迪Q5报01020水泵断路或短路 后面换了一个新的还是报故障码但是泵也工作 今天客户开过来暖风还是不行 但是踩油门有热气
我给您诊断思路是如果确定没有空气,开暖风不热。把雨刮防水板下制冷剂截止阀得两根水管对接,如果有暖风了,换雨刮防水板下的小水阀。如果还是不行,检查变速箱上V50循环泵是否工作,进空调系统里动作测试一个个找下去,如果不会工作。测量插头三根线,一根搭铁,一根供电,一根信号线1V,启动后5~7V。 以上故障诊断是根据我6年 维修奥迪大众斯柯达保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
邱自军
4.9
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你好,我这个奥迪Q5昨天换水泵,给匹配一直都是不成功,然后我给排空气,但是一直亮冷却液液位不足电气故障,这个必须重新换一个水泵总成吗?
根据描述,报这个冷却液显示传感器电气故障还是水泵本身有问题
陈新安
5.0
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13年奥迪q5故障码P042000催化器系统(组1)作用过低 是不是三元催化坏了? 还有个水泵-断路/对正极短路、水泵-机械故障有谁知道什么问题吗?
孙佳顺
5.0
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2045
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奥迪Q5混动的,2.0EA888二代发动机,没有电子水泵,报故障冷却液旁通阀启动断路~有没有大师知道这个是哪个阀坏了,阀跟线已经换过了,3个水泵包括线已经换过了,故障码可以清掉再读还有,
你好!你这个泵是在右侧内衬里的。需要重新更换一个泵。
彭为震
4.6
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奥迪Q5 附加水泵烧了导致主线束烧了 节气门 进气支管 等靠近主水泵的一切都换了'现在报P06500故障 故障显示传感器参考电压断路 是哪个传感器 老师知道吗
你好,根据故障码看,建议你检查下油门踏板位置传感器,凸轮轴位置传感器,还有燃油高压压力传感器,检查他们的线路有没有断路的情况,会导致这个传感器参考电压B断路的!
孙晓哲
4.9
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想改新款的方向盘,但对换气囊有点顾虑,同样是奥迪q5的气囊,一个新款一个老款,蓝色圈里的应该是炸药累物质的插头,红色圈里的插头位置却不一样,为什第三张奥迪q3的气囊比第一张新q5的气囊同样位置就少了一个插头啊?所以想知道q5新老两款的红圈里插头,是什么功能的插头作用一样吗?
崔鹏
5.0
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发动机自动启停到底好用吗?别被4S店骗了还不知道!
近两年来许多上市新车上都开始搭载“发动机自动启停系统”,除了因为它有“满满科技感”以外,汽车搭载它的最主要原因自然是想“节能减排”。根据美国通用汽车公司介绍,搭载自动启停系统后实际节油10%,德国博世公司给出的数据是8%-15%,而中国汽车
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