你的意思是熄火以后，电耗的特别快是吗？
这是需要用万用表测量一下，放电电流的。
如果放电电流过大的话，需要一个一个的拔保险是知道拔到哪一个保险丝，电流恢复正常，那就是他的问题。
我知道就是车锁了之后第二天就没电了
这肯定是有漏电的现象。你按照我给你说的方法，找一个修理厂检查吧。
万用表量多锁车的情况下耗电是3点几服
应该是3点几安吧，不是伏哦，这是要测量的是放电电流不是电压。
保险丝已经拔过了
我知道是放电电流
恩是安
你需要接上测量放电电流的万用表，然后一个一个的拔
总之是要把你怀疑的所有用电器电源断开
车上这么多插头呢
很多控制单元都是有保险丝的。所以是让你一个一个的拔掉保险丝。
汽车休眠装置在那呀
每一个控制单元都是会休眠的。没有单独的这一个装置。
可是都拔过了还有3安左右
所有的全部的都拔掉了吗？
对呀
前后都拔过了
多少安是正常的呀
正常的应该是0.08以内
我这车吗
是的
哪我这耗电怎么这么厉害
是的啊！太厉害了
其他办法没有吗……
只有拔保险丝吗……
你如果要读取控制单元的休眠是需要用专用电脑的
在舒适系统里面读取的，用专用电脑的功能引导就可以做。
