你好！这种情况下很明显是发动机工作不好，可能存在的原因是点火不好或者油路系统存在问题，建议你用电脑检测仪读取一下故障码和数据流分析不要盲目维修。
有疑问可以追问我
![mechanic_avatar]()
故障是发动机进气过浓
![mechanic_avatar]()
？
嗯、过浓你读取了数据流没有
14-16组
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
但是检测了一下，说的我一缸不工作
![mechanic_avatar]()
14到16组，是什么东西？
那如果是一缸不工作重点检查火花塞和点火线圈
![mechanic_avatar]()
是好的
这个数据是监控每个缸工作情况的
![mechanic_avatar]()
火花塞和点火线圈是好的
![mechanic_avatar]()
火花塞，我换了
那喷油嘴是否工作正常
![mechanic_avatar]()
我的喷油嘴，高压油泵，火花塞，我全换了
可以和其它缸对掉一下是否还是显示一缸
嗯还是一缸工作不好吗？
![mechanic_avatar]()
恩
那这些都没有问题就只有线路和发动机控制单元了，这个出现问题的可能性比较小，还是建议你读取一下数据流
![mechanic_avatar]()
我换了，还是一缸
![mechanic_avatar]()
读取的就是发动机进气过浓，而且我打火也不好打！冷热车都不好打
![mechanic_avatar]()
？
发动机工作不好肯定混合气浓啊！你读取数据流看究竟是一个缸还是多个缸存在问题
![mechanic_avatar]()
一缸
![mechanic_avatar]()
就是一缸不工作
比如说多缸存在失火你就得考虑废弃阀
那如果你确定只是一缸所有都更换了那你检查一下线路和发动机控制单元
![mechanic_avatar]()
就是一缸不工作，而且数据显示的是高转速的时候不工作，低速时，工作着
![mechanic_avatar]()
有可能是氧传感器吗
不会是氧传感器存在问题的
![mechanic_avatar]()
那最大的问题就是喷油嘴！
![mechanic_avatar]()
是吗？
![mechanic_avatar]()
我的故障灯偶尔怠速时闪烁，跑起来就常亮了
一般这种情况下就是喷油嘴或者点火线圈火花塞。
![mechanic_avatar]()
而且冷热车，都不好打火，得踩着油门打
你喷油嘴不是更换过吗？
你是1.8T还是2.0T
![mechanic_avatar]()
对呀2.0
![mechanic_avatar]()
我的喷油嘴不是在4s店换的，是在外面
![mechanic_avatar]()
而且冷热车，都不好打火，得踩着油门打
![mechanic_avatar]()
？
那你这样也可以检查一下机油是否里面存在汽油，油泵压力数据流显示也正常是吧？这个喷油嘴1.8T和2.0T是不一样的哟
不能够通用
![mechanic_avatar]()
我换的是2.0的喷油嘴，高压油泵我是在4s店换的
![mechanic_avatar]()
？
嗯！你这个确定只是一缸工作不好是很好检查的气缸压力正常吗？
![mechanic_avatar]()
缸压是8.5到9
![mechanic_avatar]()
？
偏低，其它缸多少
![mechanic_avatar]()
都差不多
![mechanic_avatar]()
都是8到9
确定都是一样吗？肯定有一个环节出现问题了
![mechanic_avatar]()
我测了两遍，都是这样的
多少公里了，你这样重新检查一下点火线圈或者线路和喷油嘴及线路
![mechanic_avatar]()
16万
![mechanic_avatar]()
好吧，这个故障，线路检查什么啊
![mechanic_avatar]()
？
是否存在接触不良等情况和是否供电搭铁信号是否正常
![mechanic_avatar]()
好的，我再去看看吧，谢谢
好的，有疑问可以点我头像关注随时图文咨询我
