15 20
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本田15，20够不
够非常够，本田雅阁出厂的间隙都在10左右，就一点间隙，
v6那款是正时皮带的，前两天刚换一个发动机，记得比较清楚，
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我现在调的是25.30，
30大了，20就行，
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进师15太小了吧
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进气
是这个发动机吧，
一点也不小，10，15.20都可以，20往上就是大。
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你调了吗
并没有，来的发动机就是10多点。为什么要调？
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你进排都👀了吗
嗯，
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现在的问题就是每次进排调25.30前3天非常好开，后面就不行了，油门重，发动机非常热
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每次都是后面的一个三元催化器堵住
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别人一样的车我也👀了，气门间隙都差不多也是25.30啊
其他的帮不了你，只能告诉你这个发动机气门建议特别小，没有想象中那么大。
你三元催化赌，和气门气门间隙没有关系。
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燃烧不充分三元催化器更定会堵住啊
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现在就是轻踩油门跟接不上气一样
怎么可能，汽油怎么可能辅助三元，思路不对，三元堵是排气中有杂质，或者烧机油，
汽油燃烧不充分是点火或者喷油雾化问题，也不能堵三元，
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你给人家换的发动机视不是跟以前一样的哦
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我之前也换了一台日本的，开了3个月就费了，因为vtec不对
这款发动机不带这个电磁阀，
又不是可变正时。怎么会有摇臂电磁阀？
你确定打动机一样么？
我换的这个你就不用管了，关键你这个就不是气门间隙的问题，气门间隙不对，只会影响车有没有力和响声，怎么会堵三元？
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就是这一样的发动机
我的也是这样的，
我换下来发动机的图片已经给你了，一样的，
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机油座那里不是有一个vtec阀，和一个机油压力阀不
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你确定只有进气只有15吗排气只有20吗，难拆啊大师
那不是vtec，这个发动机不带这个东西，
关键你这个气门间隙和你这个排气管堵没有关系，你懂吧？
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懂啊
那你干嘛非要围绕气门做文章呢？实在不行你就把三元给他捅了，
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关键每次调完气门间隙车子就正常了，开3天发动机就又不行啦
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发动机非常热啊，三元催化器成熟不了长期的高温
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有时候直接把三元催化器活活直接烧散掉
你看看排气支管有没有红的迹象
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排气管也都是换新的，新的有时候也会有点红
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发动机现在就是没力气，轻微的抽一下抽一下，油门重
就是你着车的时候加油，看没看见排气管有烧红的迹象？
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这个没有
哦，其他的都排查过了是么？汽油压力，什么的，
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其他的东西全部跟人家对调了
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只有发动机和变速箱没换过来
，那你这个挺特殊。而且这个资料就连4s也没有，
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气门油封和活塞怀也都换了
原地加油感觉怎么样，
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也感觉油门重，轻踩油门斗，回油门的时候也斗
斗油门就是缺缸，你检查过么？
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检查过啊，就是检查不出来啊
加油门斗都看不出来那个刚缺缸么？
这个车高没高过水温？
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火花塞，点火线圈都跟人家换过一个鸟样，电脑和发动机线路都换过来了
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轻微都👀不出来是那个缸
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没有高温过，
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发动机没大修之前也是这样，大修了之后也是这样子
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油耗要2快一公里
拆下来看火花塞黑么？
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6个都有一点不好，燃烧不充分
油耗大，汽油压力都对？喷油嘴雾化好？没有故障码对吧？
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对
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就连发动机数据流跟正常的发动机数据流都一样
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发动机只有时候电脑会显示缺火，但是不会说那个缸缺火
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修了一年了也没找出问题
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现在就是怀疑气门间隙可能关闭不好
气门间隙不行。怎么调气门也没用，怠速就会抖动，
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那什么问题使发动机缺缸
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感觉就是缺半个缸
三个问题，刚压不足，点火不行，喷油过多，
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气门间隙的大小也会确定正时的快慢啊
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点火还可以
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缸压6个都是14个压力
正时点火都是靠下边两个传感器给的，间隙大无非就是没力，小都无所谓，
问题还是在点火和喷油这块，
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发动机升温快，油门重，然后车子开起来非常沉重
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车子发动在那里大楷一分种风扇就会扇一次来降温
车子升温高，还没有经历过关于升温问题造成的故障，唯一的就是这车一高温就会坏点火线圈，而且必须换六个，
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你好还在吗
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6个已经换了啊
是拆车的对吧，
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别人的车上的
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别人的车用这个车的也一样正常
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关键是每次都能好3天，
你这问题，不太好搞，
确实没经历过，这款车发动机也是进口货，
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你那台发动机坏了是什么问题
我这个是连杆坏了一个，而且这个发动机修了没过多久就会拉缸，直接换个拆车的也不贵，
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现在感觉就是气门关闭不好一样
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但是又能好3天
气门关闭不好就刚压不好，
好三天还挺固定，
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那会不会是里面的弹簧不好
不会吧，弹簧怎么会这么固定？三天出现问题，机械原因都是不稳定的，可能这时候好，下一秒不行了，或者能坚持好多天，不可能这么固定，
主要是缺缸没找到原因，
车出现问题时候有没有一起看看点火，就是三个缸的点火线圈插上火花塞一起看看，有没有点火弱的，
或者喷油，把油轨拔起来看喷油，三个一起看，
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看过这个都没什么不一样
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看过这个都没什么不一样，喷油也看过
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你那里的
我是河北这边的，
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那不现实，还以为不远开你那里修
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发动机轻微缺缸，油门重，任何东西数据都一样，
嗯，如果太远是不现实的，
油门重的意思就是踩油门转速上不来是这个意思吧？
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油门重就是踩上去重，跑不动的感觉，车子摇摇晃晃
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只要发动机不斗，油门马上就轻了，动力就回来了
意思只要能解决这个抖动就能解决油门踩着重的问题，
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对
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现在根本就想不出来发动机为什么会斗
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正时也检查了，火花塞喷油嘴，点火线圈，线路电脑，全部换了
现在我这有点忙，晚会我下班我问问4s的朋友有没有这个相关经验和资料，我在联系你，
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好，非常谢谢你
没事
在么朋友，
因为昨天太晚就没和你联系，相关的内部资料真没有，国内销量惨淡才几千辆，4s也没有维修经验，有的连车都没见过，
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在
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我去过3家都没技术
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昨天晚上天气冷，要感觉车稍微好点
我问了两个4s的朋友一个技术顾问，都没经历过，
天冷还感觉好了？
是不是车一热就不行了。
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天冷好一点点，也不能说冷了就好了，热了就不行了
这个车进气管上是不是有个传感器？
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进气上面只有这一个传感器
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另外就是节气门上有个进气压力传感器
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这2个东西都从人家车上换过
你这个跟我换的不同，
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传感器好像一样
我说的位置，
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位置都是进气管道上啊
egr伐清洗过么？或者换过么？
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也洗过，也换过
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别的到是无所谓
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关键油那里去了要2元一公里，火花塞燃烧的也可以，氧传感器也是好的
