我的是奇瑞老风云2 10款以前打着火就开空调就会加不起油还会死火现在正在跑有时也会加不起油是什么问题
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成鹏飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-30 12:34:57

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你好。这个建议检查清洗节气门。检查汽油滤芯。油泵油压

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老款奇瑞风云2。凉车不好打火，热车一把就着。然后测了汽油泵处油压，早上连上的压力表，现在压力掉到1.6bar. 请问这个压力正常吗？能帮助分析一下是哪里问题吗？

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，这个压力偏低，所以重点检查汽油泵，一般为汽油泵本身故障

李强

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奇瑞风云2 之前加了不好的汽油清洗了节气门更换怠速电机和火花塞现在凉车打火怠速 400-1600之间来回动然后10多秒灭火热车打火2000转这是什么问题有的时候开车开开不给油换挡之间就灭火

你好！检查一下油箱里面有没有水分，汽油泵有没有问题。猛踩油门排气管里面有水排除，检查一下后消声器下面排水小孔是否堵塞了，把排水口弄一下让水排除来。

常培

4.1

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10款奇瑞风云2手动挡，85000公里，近一个月才出现的问题，每个档位到了2000转左右车子就会一挫一挫的不稳，过了2500左右就正常，保持2000转会一直一挫一挫，松油门没事，已更换新的四个火花塞，高压包，点火线，机油，波箱油，汽滤，油滤，问题还是存在，请问我的车是出现什么问题了，谢谢

根据故障码发动机出现多缸熄火现象，和根据已经检查更换的配件故依然，建议检查发动机燃油蒸汽阀，碳罐是否异常，方便有同款车辆，进行喷油器调换测试。

吴武杨

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奇瑞风云2三箱.2010年的，前几年就发现空调制冷不给力，然后加了药水，最近仔细感觉才发现空调工作的时候有明显冷气，但是只有工作没多久就不工作了，开始吹风，过一会又开始工作，工作的时候没有吹风的时间多，温度根本没打下来，不管是否在太阳下都是这样。

你好，蒸发箱温度达到一定状态下自动停机开机，这个是正常的，主要看冷媒表的高压和低压状况，还有蒸发箱温度，具体的原因得看表。可能压缩机问题，也可能膨胀阀，也可能管路，也可能蒸发箱温度传感器。

李科

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奇瑞风云2 10万公里，现在开着减档后不及时加油就感觉发动机突突突的感觉要熄火一样。60码减4档也会出现这种情况，是什么情况了。之前都好好的最近才发现这个问题，离合片三件套换了才两个月

主要还是离合器结合不平稳导致的，发动机运转平稳，但是离合器结合不好，造成全车的抖振。有影响的部件，分离轴承，离合器，压板，飞轮，安装不到位没紧螺丝等

韩浩

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大师您好，我是奇瑞风云2，行驶公里2万多，2年车龄，在前几天行驶途中突然熄火，等一会可以打着，但是走几百米就又熄火，经换油后稍有好转，后来行驶7，8十公里后又在高速突然熄火，往返多次，对付到修车店后此现象消失，现在弄的我都不敢跑长途了，请问大师我该着重检查哪些方面

问题回复无响应，建议重点检查发动机电脑板和燃油泵

余永生

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您好，我的10款奇瑞风云2老是怠速不稳，九万公里了。有时会熄火，有时怠速都上到四五千转也不下来，以前关掉钥匙重新启动就好了，现在就不行了，电脑检测也没什么问题，现在换档提速也是一抖一抖的，好像供油不足一样，火花塞也换了一套全新的，刚换的时候有所好转，现在又不行了。经常换档熄火。求指教。

许国光

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我的车是14年的奇瑞风云2 跑了有十万公里了三天之前清洗了节气门跑了大约有300公里左右正常行驶没感觉开空调怠速不稳压缩机运转之后大约一两分钟转速就会猛一下下降然后回升就是突然要熄火的感觉跑起来感觉不到就是停车怠速时候不稳

拆下怠速马达和节气门儿，彻底清洗，检查更换老化的怠速马达或者节气门总成。

陈爱军

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奇瑞风云2010款，下大雨跑了一次高速，中途出现加不起速度，几乎要熄火样，马上停路边，等了一会又启动走，后下高速开到修理厂说是空气格进水，叫多跑一下就好了所以也没管。现在出现第一次不能启动，第二次就能正常启动。

张雪飞

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尊敬的各位大师，我的风云2汽车，现在出现打着车以后怠速600转，机器发抖，换了火花塞，清洗了节气门还抖，加加油跑跑车稍微好点，有时可以上升至800转，但是不敢开空调，打开空调转速就下至600转发抖。请问是什么原因造成的，是否和怠速马达有关？谢谢各位大师。

更换怠速马达检查线路。

问志洋

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