电瓶换错了，本来是80uA的，换成70uA的了，现在发电机声音太大，4S店说，是电瓶引起的
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段衍镇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-28 17:09:54

换电瓶了

我想问的是，这个会引起这个问题么

会

为什么啊

不配套了

别扯淡，我也是机修工。只是没接触进口雷诺。电流变小，发电机工作量和输出电流变小，又不是变大导致发电机负荷，怎么会变大。换上后，点火一切正常的，只差了10uA啊，哪来的问题

4S店天天修那车型，你让4S店修理工换电瓶试试，不好你就骂他，装B.没好吧，

我不在现场，现在被那个机修工坑的，客户跑来骂我

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段衍镇

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你好，我这是雷诺科雷傲，15年的车，进口版，上午还好好的，停在门口下车时发现仪表盘闪了两下，也没在意，下午再开彬车就不能打火了，仪表盘乱蹦，一会机器故障一会助力故障，还有电子稳定控制，制动系统都故障，散热风扇也自己不停的转，车也锁不上，也不能断电，只能拆电瓶，求告知怎么修

建议你钥匙打开电瓶断电试试，如果还是一样就是电脑版问题了，建议你打4s店电话免费救援，

谢焰春

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你好，有一问题求解：14款2.0L进口科雷傲不带启停功能，但原装电瓶是带启停，现换的普通电瓶，用了2个月后，在行驶中中控显示11.8v～12.8v，停一晚电瓶就没电，无法启动，经测查停车后电瓶使用电为0.03v左右，不存在跑电，所以又换了发电机，但行驶时充电量还是11.8v～12.8v之间，明显不充电，换了两台发电机后情况一至，在拔掉电瓶负极上传感器后发电正常，所以又买了新的传感器换上后还是显示12.9v左右，明显不充电，拔掉后发电正常但显示故障码，现请教各位大佬怎么处理？现换了启停电池还是11v～12.9v左右，明显不充电！这到底是怎么回事？

车辆的发电机、电瓶以及电流传感器都已经进行了更换，所以这些部件儿是没有任何问题的。其次，电脑没有任何故障码儿，电瓶、指示灯均正常。所以发电机的指示灯线路以及他的供电保险丝励磁线路是没有任何问题，这样的话着重测量一下发电机发电量的控制信号儿线路，以及发出发电信号的控制模块，也就是UPC电源管理模块儿，看一下是否存在发电需求控制异常的情况。可以参考一下下面电路图资料已上传。

段衍镇

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认证技师

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陈存山

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钟文波

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段衍镇

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段衍镇

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段衍镇

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