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2016款标配Polo自动挡,三档换四档加油转速从2000降到1800
2016款标配Polo自动挡,三档换四档加油转速从2000降到1800
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陈柯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-24 18:12:12
你好,升档位转速是有所下降的
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我新买的2016款1.6舒适型自动挡大众polo,新才开两千多公里,感觉低速换挡加速顿挫感强烈,低速爬坡的时候有时候转速都持续上3000了,也不升2档!是车的问题吗?有什么解决办法没有?
杨涛
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2003款大众四眼polo 手动1.4三箱,这两天开始车子右前轮下方发出刺耳的金属哒哒哒哒的声音,停车空档油门3000转正常无声,车子行驶中下坡路面无声,上坡或平整路面就会发出金属声,任何档位速度都有些声,但是马上换空档滑行或离合踩到底声音消失,一入档金属声又出现。
1.你的这个情况建议检查一下囚笼,传动轴,刹车片看看 很高兴为你解答
夏明
4.9
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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响(有些老出租车从身边过时传来卡啦卡啦那种声音),两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音,2000转三挡最明显,一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管,现在声音越来越大。
这种情况主要需要对右前轮的减震器,平面轴承,下摆臂,稳定立杆,半轴囚笼这几个部件重点检查一下,异响就在这些部件上面发出的
郑建华
4.8
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各位师傅,请教个问题,07款大众三箱菠萝,提速时会抖动,感觉力不足,一档一般不会抖动,二到五会抖动,比如,行使过程中三档换四挡,当速度还没提起来时会抖动,加油提起速度后又好了,不抖了。当速度到70码时换挡又不会这样。以前上地下室出口斜坡用二挡可以是来,现在不行,要一档才上得来。
检查火花塞。点火线圈,清洗节气门,喷油嘴,还有用燃油添加剂拉高速清洗积碳就行了
陈启前
4.9
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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响(也可能是卡啦卡啦的金属敲击声)两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音,1800-2500三挡最明显,只要热车保车辆是发力的状态这个转速区间可以一直响,路况还可以一直郊区国道这种路上跑,一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管,现在声音越来越大。手机里有录的音频,但无法上传。
你好,根据你的描述,你描述的这种声音很像是发动机爆震所发出来的声音,我建议你到修理厂把火花塞取下来看一下有没有发白的现象?如果是的话,建议重新更换一家加油站,在使用添加剂,改善一下燃油品质。
张波
4.8
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14款polo 自动1.6 起步加油就呜呜响还有呼呼的感觉声音特别大驾驶室里车外都能听见,收油也是呜呜响从高到低那种,匀速也是呜呜声,去修理厂换过张紧轮和惰轮还是没解决问题,四档以上声音小点油门加大还是有呜呜声,123档较劲声音就大,另一家修理厂说不是发动机变速箱的声音是排气管出来的,车碰过,换过进气岐管一套,到底是什么问题啊,不能是变速箱出声音吧
这个车主要就是进气管或三元催发出的声音
彭桂华
4.9
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除
你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
周军
4.9
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o/doff灯亮会影响离合器么
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
段衍镇
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14款polo 自动1.6 起步加油就呜呜响声音特别大驾驶室里车外都能听见像跑车似的收油也是呜呜响从高到低那种,匀速也是呜呜声,去修理厂换过张紧轮和惰轮还是没解决问题,四档以上声音小点油门加大还是有呜呜声,123档较劲声音就大,另一家修理厂说不是发动机变速箱的声音是排气管出来的,车碰过,换过进气岐管一套,到底是什么问题啊,不能是变速箱出声音吧
您好,根据您车的问题,通过您反馈过来的录音没有听到不正常的声音,如果加油门一直有唔唔的响声先确定是不是正常的发动机声音,如果不是检查下进气系统
王成龙
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题
从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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