我2013款长城c30现在跑了四万公里我发现我的暖风不热了原地怠数有热风正常行驶超过一百码一会就变凉风水温什么的都正常
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#东风热线# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #我国第一批国产汽车是什么牌的# #我都关着灯# #散热器风扇# #暖风水箱# #热风枪的使用# #百公里油耗多少算正常# #过水热#

杨文亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-03 08:28:41

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你好，请您检查一下您的车是否在开外循环，如果是开外循环的话，建议您调成内循环在试试，希望可以帮到您。

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黄超

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我有一辆长城c30，一五年十月接的车。跑了不到四千公里，开车发动机声音正常，当你停下车一会就会听到发动机声音变大是这么回事，那里出问题了。这个情况是偶尔出现。

王君情

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长城c30 今天去贴膜车在室内无尘玻璃屋里一直怠速开空调两小时后水温报警我熄火等了一会再次启动就没事了贴完膜后开空调行驶了二十公里水温正常自己看了下防冻液不缺六年车了从没有出现过水温高想知道用修吗

正常应该加的是六升。如果还存在缺防冻液，可能有泄漏的地方或者是烧防冻液。泄漏的地方可能是水箱管路，水箱。

马小伟

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长城c30现在开制冷空调不冷，用水枪冲洗散热器，空调温度可以制冷到3度，可是过一会就又升起来不制冷了，冷却系统风扇都是好的，找修车店的说让我在前面加装一个风扇，这样有用吗。还有原车本来就一个风扇开了4年多了，都没问题，现在让我加装风扇是不是最佳改善效果，大师们你们有最佳改善的方案吗？

郭玉波

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1.第一次出现时，是早上开车开空调制冷正常，行驶10公里左右，空调突然出热风。水温表亮红灯（长城c30）,它正常不显示具体水温，只有水温红灯报警。关掉空调制冷，水温报警灯熄灭，再开空调还亮。 2.开去汽修厂维修，诊断是防冻液质量不行。导致里面的循环泵风扇被腐蚀。换防冻液和风扇。短里程没发现问题。一星期后跑10公里出现问题 3.第二次出现。也是行驶行驶10公里左右，空调突然出热风。水温表亮红灯不熄灭

嗯，跟电路没关系，你这是真高温了

李委卓

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我的13款长城c30方向机在响。特别是早上冷车的时候只要轻轻转动方向盘就会有.“嘶嘶”像轮胎漏气的声音，方向打死后就.“嗡嗡”响。车热后两种现象声音小好点。4s店已经更换了一台助力泵，好点。跑了一万多公里后，又是那种现象了，请问这是什么原因？现在4s店也以没事为由不换也。

于永洋

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我是2013款长城c30，是电子油门，冷车启动以后踩油门车子反应很慢，起步很费劲，好像要熄火，反应一点也不灵敏，但是车子热了就好了，难道是冬天的原因，室外温度零下5度左右，夏天没出现这种情况！机油是5w～30的！新车没有这种情况，现在行驶3年32000公里？请问这是什么毛病？

马志路

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我的是2010款长城腾翼c30，现在跑了八万九千多公里，按时保养，现在出现深踩油门车子会前后闯动，之前发动机故障灯闪亮，后来在开了几公里就变成常亮了，今天自己把火花塞拆下来检查，发现一个火花塞烧焦了，情况如图上，拆下来是火花塞上都是汽油，湿答答的，请问老师这会是哪里有故障？

程建新

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各位大师：求助了，车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型，排量1.5，手动档，9.5万公里了。故障现象：发动机运转一小会儿风扇长转不停，水箱都吹冷手了，水箱盖也冰手了，但动态数据流温度还是挺高的，95到100反而上升不降，发动机熄火后，风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器，仍然老故障，停车后监测水温发现又能降下来，每次检查冷却液都不缺，最多能加进一口水，暖风都正常，证明循环良好，把高低速风扇继电器拔掉后，一会儿上下水管温差就没有了，证明节温器工作也正常，发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的：水温从不发动的8度开始监测，着车升到75度左右风扇低俗速档就转了，这时水箱都还是冷的，下水管更是冰的，同时发现数据流显示水温在持续上升，升到95左右风扇高速档就转起不停了，求各位大师康概指点，

段庆

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你好，我的长城c30，2012年，跑了58000公里，最近几个月经常水箱高温报警，特别是塞车，或者等红绿灯的时候经常。然后我换了冷却液，依旧如此。还有开空调情况下，报警少些。跑高速，一次都不会报警。用蓝牙插解码器看到冷却液都是在94度汽车就亮红灯。（风扇到一定温度能自己打开，正常转。节温器也正常）大师，请问是什么原因呢？还有这款车正常多少度会水箱报警？去好几个修理店，人家都说，要不说没问题，要不就找不到原因。

处理搭铁线

马小伟

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