亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查：
第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查：
第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
供油油压正常，火花塞刚换过，怠速正常，跑平路正常，加油越大，转速反而下降
如果上坡的时候加油越大，转速下降，那这个很明显就是供油压力不足，建议先更换汽油滤芯，然后检测一下汽油泵的压力
油压正常，油压3个多
汽油滤清器换了没果效
那有没有用电脑做一下解码？看看系统有没有故障代码？如果系统没有任何故障代码的话，那这个有可能是负荷状态下油泵的供油压力不足，这个油泵的压力是需要测动态数据的
车子着时测的油压
我说的这个测量动态的油压是直接把表串联到管路里面，然后再提速无力的时候测量一下这个压力，看看是不是正常
在加不起油的时候看一下这个压力是不是还是正常在三个左右？，如果是的话，油泵可以排除
