请教大师们，我的07年帕莎特领域1.8T的换正时皮带全套，修理厂这么多钱有没有被坑？感谢！
展开

#修理厂# #安全带有效期# #安全带有效期几年# #安全带的正确挂扣# #帕萨特领驭# #正时皮带# #正时皮带多少公里更换# #正时皮带怎么判断该换# #皮带厂家# #皮带传动的特点#

毛重重

5.0

/

已服务车主

14179

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-20 18:57:58

mechanic_avatar

你好！贵了点。2000元左右。

mechanic_avatar

就是这单子上的所有的2000左右就能下来吗？我是在深圳的

mechanic_avatar

是的。

mechanic_avatar

谢谢！

mechanic_avatar

不用谢！

相似问题

相关推荐

标致308S 1.2T换完正时皮带，涨紧轮，惰轮，装完车，试车过程中，出现故障码。并且怠数发动机抖动比以前大很多，车内震感也很强烈。车再去修理厂更换正时套件之前，无任何问题，也从没有出现过这种故障码目前维修厂还在检查，给我的答复是高压油泵可能坏了，请问各位标致雪铁龙大师，这个故障码是哪里坏了，如何解决？(如果换高压油泵，是我负责，还是修理厂负责)

根据您描述的情况，车子主要是换完正时皮带以后出现的此故障，而且报的故障码是一个高压油泵调节阀内部，断路或短路情况，像这种情况下重点考虑证实是否有措施情况，以及高压油泵本身故障，建议您先用专用工具对正时重新进行调整调整过后，如果正时不存在问题，但故障码依然存在的话直接考虑更换高压油泵就可以。

孟凡龙

5.0

/

已服务车主

13636

次

擅长：

点击咨询他

2005年帕萨特领域，车开到16万多公里的时候，安全气囊报警灯亮起，经电脑检测读出右侧安全带故障，刚开始的时候，可以清除故障，到后面用电脑都清除不了啦。维修师傅拆开右侧安全带检查没有发现任何开关。最后就怀疑是，电脑版的问题换了电脑板，可问题还是存在？故障也清楚不了。最后开到4s店。4s店告诉我，先换掉前排安全带看情况，再检查，是什么问题。最主要是还要先交钱，定做安全带。我觉得这样有一点坑。就怕还是解决不了问题。请大师，指条明路。

线路接触不良的情况可能性最大

马勇

4.9

/

已服务车主

7405

次

擅长：

点击咨询他

大修后启动怠速很久帕萨特领驭还是冒白烟，师傅说涡轮坏了有人说气门油封没安装好，开过去修时候踩油门有白烟拆开缸垫串了大修全换很多东西包括气门油封导管，正时皮带一套都换了水泵，可是修好了怠速一小时后还是呛人白烟比没大修还厉害，师傅说涡轮坏了我朋友说怠速涡轮不该这么大烟一会拆图维修前维修后怠速第二天又开始打车怠速刚开始不冒烟一会几分钟后就冒白烟很厉害疑似机油味呛人修理厂图片是维修后烟我跟师傅说我说我来维修前怠速没这么大烟大修后怎么冒着么大烟是涡轮坏了么？

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

全进口的手自一体帕杰罗V73，上个月正常行驶时，时而N档灯闪烁，出现锁档现象，4档上不了，然后我7月10号送到大型正规的技术很好专业修理进口车的厂里进行维修，厂里的老师傅也针对我的帕杰罗V73进行故障码逐一排查，经检测，变速箱内部没有问题，电路传感系统没有问题，电脑控制系统没有问题，档位开关与变速箱油温传感器也更换了新的原厂件，然后去试车时，还是N档灯时而闪烁，时而锁档！请问各位资深经验丰富的汽车维修大师傅，这到底是什么原因？

这种情况很有可能是由于档位的电机有的时候不工作导致的，因为你这个年限比较久了，跟机故障代码来检查的话看一下把电机做动作测试。看一下有没有偶尔发卡的时候

温远新

4.8

/

已服务车主

3706

次

擅长：

点击咨询他

各位技师中午好，我的车子是帕萨特领域2.0自动档的，前天加了两百块的油，油质量不怎么好，昨天夜里带了五个人，大概跑了40公里左右，突然车子抖动，感觉加速没有力气，停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红，给车子开到修理厂，维修人员检查发现第四缸火花塞不工作，导致燃油不充分，更换新的火花塞以后，第四缸的火花塞仍然不能正常工作，后判断为高压包损坏，请问是不是有这个可能，大概更换需要多少钱。谢谢

韩金亮

4.7

/

已服务车主

19725

次

擅长：

点击咨询他

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

新福克斯14年9月份买的开到现在4万6千多公里，一个礼拜前，车有点小毛病，就在4S店修了一天，刚开一个礼拜车就在仪表盘那显示，变速器故障请立即检修，去4S店修了一下，他说可能是什么波针坏了换一个要三千多，我就说你们这不是坑人吗，又说了好多，他说先给你检查一下吧，当时好了，也没换什么东西也没要钱，但车放了一天，一开又出现变速器故障请立即检修，请问一般出现这问题是不是那什么波针坏了，如果是能不能到外面修理厂去修，大概多少钱，不想去4S店了感觉那里好坑

一般一套换下来要一万六，个人建议可以考虑外面的，但是要保证质量

夏乐堂

4.8

/

已服务车主

5732

次

擅长：

点击咨询他

大师你好，金牛星，八万公里，刚换了正时皮带和涨紧轮，没跑一天空档加小油在油声回落时候自动涨紧轮就嗒塔的响，然后又开去修理厂拆开看，结果正时皮带都被涨紧轮顶毛了，又换了一套涨紧轮和皮带，出来没跑20公里又是这种情况，又换了个涨紧轮，修车师傅这次把皮带稍微给我调紧了一点点，目前在空档加小油的收油声上还没发现有明显的嗒塔声，但始终感觉有点点，不知道是我感觉的原因还是怎么，请问师傅这是涨紧轮的问题吗？总共换了三个涨紧轮了，修车的师傅手艺肯定没问题，修了10来年了，

范永新

4.0

/

已服务车主

22693

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特新领驭2010年，12万公里在朋友修理厂换的正时三件套，早上凉车有类似巧铁的响声，开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响，这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好，让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用，踏板很高，踩下去行程大，新换的后刹车片，刹车踏板比油门高很多。

检查下正时皮带是不是调整过紧导致的

沈喜林

4.6

/

已服务车主

4078

次

擅长：

点击咨询他

大师好，我的车是08年的红旗，现在叫奔腾，开了14万公里，06年11月份做保养时换了皮带，开了2千公里左右，昨天下午突然皮带侧面断了一小缕，之后开了十公里路后彻底断掉，还冒烟，皮带表面上都是白色线头，去年换掉的皮带表面是很好的，反面有许多横向的裂痕.修理厂说是发电机坏了把皮带弄断的，请问大师是这么回事吗？发电机故障是会高灯吗？谢谢指教.

梁达

5.0

/

已服务车主

8410

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：请教大师们，我的07年帕莎特领域1.8T的换正时皮带全套，修理厂这么多钱有没有被坑？感谢！

雅特斯帕可Spark 凌特特锐特顺领特迈特威Multivan 科帕奇新凯凌特

热门标签

#bcm车身控制模块# #新能源配件有哪些# #宝马320i玻璃升降故障灯# #保养车师傅喷发动机舱# #专用车配件# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询app# #汽车玻璃升降器# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车打不着火玻璃能升降# #保险丝盒# #按了一键启动没反应# #车子玻璃能升降打不着火# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #查配件专业汽配查询平台#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳