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我的后轮胎上出现一个深2毫米直径3毫米的圆洞洞,该怎么处理啊,都不敢跑了
我的后轮胎上出现一个深2毫米直径3毫米的圆洞洞,该怎么处理啊,都不敢跑了
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王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-18 06:59:20
你好,建议把备胎换上,希望可以帮到你
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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曾海辉
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通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
钟文波
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你好。我车在一次颠簸中方向盘颠歪。轮胎没坏轮毂没失圆。减震没漏油底盘没被刮到。升起看底盘肉眼看不出悬架变形。四轮定位做了几次误差不是很大也都能调回去。但是没有以前那种开起来很稳。过坑包没有以前那种很硬的感觉相反很弹。操控性变差。那个事发地是一个水泥板鼓起来了并非缓坡缓包。四个轮平行前后顺序颠上去。时速70左右。车内一人坐右后。打开机舱右侧减震塔顶后有一根黑色杆链接车身的螺丝有一毫米的移位。四轮定位做了n次4s做过外面也做过。我想要没出事故之前那种很好的操控很硬的悬架紧凑的前轮我该怎么办。
李浩彬
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车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
李培雄
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薛红阳
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建议去4S店做四轮定位
秦自龙
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你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
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东方雨虹pmb741防水3毫米和4毫米怎么区别
防水三毫米跟4毫米是有区别的,三毫米的铂一点,四毫米的厚一点,希望能帮到你
李富
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