大师你好，我的车是起亚福瑞迪，汽车空调经常死机不工作，断下电后就恢复正常了，但过几天又死机了，该怎么解决？
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臧乐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-12 08:29:03

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请检查空调继电器，和电路打铁。

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你好，我车子是东风悦达起亚福瑞迪1.6自波行驶了20万公里，以前因为水温过高修过了一次，可能是上次问题没修好吧，跑高速就容易水温过高，我咨询过师傅了现在问题应该是还出现了细微的汤缸了，如果修起来也比较麻烦，单是气缸垫问题就小事，如果是缸盖变形了费用就很高了。我目前想法是暂时不修我又想经常跑高速，能不能在前面加个风扇一起散热，就不容易出现水温高了

这个车子维修办法，我建议车主是进行维修，而不是加装电子扇，这样解决不掉根本原因的

石超

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师傅你好，我的车是起亚福瑞迪，我的车遇到个问题，我的车空调开关失灵了，开开空调关不上，内外循环键也坏了，还有吹风的方向键也不好用了整个空调系统都不好用了，控制面板上只有后除霜键和风量大小旋钮好用。拔下电瓶线好了但是过几个小时或一天又不好了，这个问题已经半个月了，再这半个月前几天我换过电瓶和火花塞。请问这是什么问题？我去过汽修厂他也不知道怎么回事，在网上还有的网友说是火花塞的事，但是我在空调坏之前确实换了火花塞，难道真是我换完火花塞不好用了？希望师傅支招谢谢。

张成祥

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老师你好，我的车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6AT Premium，前几天仪表上面出现了两个ABS和手刹故障灯同时点亮，到现在为止任然没有消失，我叫朋友把他的故障诊断仪拿来接到车上显示的故障是车速传感器B范围/性能不良，请问师傅，我这车是哪个地方出现了问题，维修需要更换什么配件就能解决。谢谢

你好，根据您这个故障代码提示来说，这个是轮速传感器内部故障或触点接触所导致。除了要查看一下故障代码来说，还需要使用诊断仪读取一下车辆行驶状态时每个轮胎的行驶速度之后再对比出是哪个轮速传感器引起的，之后先将轮速传感器拆下清洗，路试车辆如果故障依旧，将其换掉就可以处理掉。

郑帅帅

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请大师帮忙看看我这车是什么问题，车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配，目前已经行驶了22万公里平时家用，近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音，等发动机转速拉高后这声音就消失了（白天起步基本没有这个声音，如果打开空调也会出现这声音），声音很像皮带打滑，但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带，只是没有更换皮带轮，请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换？

杨洪勋

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我的车是东风悦达起亚福瑞迪，油改气。一直烧油烧气都正常，可是，今天早上发动的时候，发现，烧油的时候，车子突然突突，好像缺缸的感觉，而且发动机故障灯闪烁，可换到气上烧气运行的时候，一切又很正常。发动机故障灯也不闪烁了。再次换到油上运行的时候，又出现，发动机突突，故障灯闪烁的毛病。请问大师这是什么原因？

本身烧气没有问题说明点火部分工作正常，检查一下喷油嘴本身才行，可能积碳太多

林泽坤

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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次，到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀，多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起，具体在车上的表现为怠速不稳，高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的，但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了，请问大师我这车是什么地方出问题了？谢谢

认证技师

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大师你们好，我的车是起亚福瑞迪2011款1.6顶配前几天我开车不小心车的右前角被我撞坏了，车的关键部位倒是没损伤，就外观的擦伤，已经修复做漆好了，但做漆的地方不会机电方面的问题，于是就留下一个故障就是前挡玻璃喷水器不工作了。我已经检查过线路和保险丝了，线路在连接喷水电机的插头处都有电，就是插上插头到电机上电机不工作，而且提方向盘旁边的喷水开关时雨刮器也不刮水，请问大师我应该继续检查那些地方是否存在故障或短路或者线路不通等问题。谢谢

尧静

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请问福瑞迪用故障诊断仪检车得到下面这些文字:系统太稀(组1) 大众系统：第一列，燃油测量系统。系统太稀薄。求解，请大师指点一下这些都是什么意思，是哪个东西坏了需要更换，还有就是车现在行驶起来有时会踩油门的时候车子发动机发吐，速度起不来，等到收回油门踏板后再踩下，车子才能正常提速，前几天的出现频率很少，到今天出现这种现象很频繁，一两分钟就会出现，整得车在高速行驶时根本就跑不上50码，还得不停的踩油松油的不停的做这个动作车才勉强可以开走，急求大师指点解决。

建议您先测量汽油压力，看看是否过低，或者是流量计有问题或者是进气系统存在漏气，以及喷油嘴产生堵塞。

徐文凯

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你好师傅，我的车是起亚福瑞迪2011款1.6手动挡车型，油气两用的。因为烧机油缸压不足等原因于2020年元月初大修过，大修后到了2021年3月时机油又开始变少了，当时修的师傅说不是发动机机里面的问题，让我把废气单向阀和气门室罩盖都换了一遍了，然后过了一段时间一直观察还是不行，大修完饭目前跑了17000公里了，我又找大修的师傅去了，他又检查了一遍，我也在场看的呢，第一个问题是从气门室罩盖一体的废气阀往节气门口吸机油说的，还让我换一次铝合金的罩盖说的，把四个缸压都测了，两个打到11左右，另两个缸压达到8.5左右，现在这个节气门口有机油的问题和缸压怎么解决呢？麻烦你给指一下怎么修才修好呢

根据你的描述，是车辆烧机油然后大修之后还是会烧机油，这个问题主要是在活塞环的密封性不好，需要把发动机拆开检查活塞环装配，以及活塞缸筒，还有气门密封性。

史佳仕

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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。

夏明

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