我外孙结婚，我家乡的亲戚不远千里去赴宴，都是开车去的，走的时候是不是给每台车给点油钱

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我的车是10款东风日产颐达，昨天下大雨淌水，好像是进气进水了，故障灯亮了，给油不管用，然后我把空滤盒打开，里面确实有点水，用纸巾擦了擦，打火着车，还那样，给油没反应，完全是靠怠速往前走，最后车自动熄火了，在打火，电瓶感觉有连电的地方，打两下就没电了，电瓶亏电了，然后把车推到停车场停好，停了16个多小时，然后过去开车，打一下就着了，给油排气管后面冒黑烟，排气管往外喷黑水，着了一会就没事了。给油做多是2千转，转数上不去。跑了一公里左右，我就来回踩油门，待会给油就冲了，跑了3公里，感觉车没事了，就是故障灯一直亮着，然后去修理店想把，故障灯消下去，修理工接完电脑之后，结果给油又不好使了，感觉反而到弄坏了。然后就这样怠速开到家，停好了，我不知道该怎么办了~毛病没解决！求各位大师指点！具体是哪的问题啊？谢谢~

我的车是奇瑞风云2，2013款，跑三万五千公里了，车上有个毛病，汽车油表在油的时候，加100元油，加到80元就加不进去了，再加它就跳枪，往外喷油，这是什么原因啊？还有油表上有两格油，你要一加油门还一开车走，油表上就变了，两格的就变成5——6格了，在停下车，在打火还是5——6格不会落下去了，有时候还会6——7格油，车上就是剩两格油，一打火后，它就变成6——7格油了，心里想着没多少油了，去加油，加200元，只能加进100元钱的油，在加油它就跳枪，还加它就往外喷油了，怎么也加不进去了。这个问题原来就有过，我没去四S修，在朋友家修的，他给我换了个油浮子后，这问题好了，没过几个月又不行了，我想问大师们这是什么原因呢？改怎么修，是不是得到四S店里修，换原装的油浮呢？去四S店修得多少钱，我说的这些是油浮的问题吗？请大师指点，谢谢啦！

刚从海口回来，来媳妇家，小舅子天天拿我车开，我也不是小气不让刚从海口回来，来媳妇家，小舅子天天拿我车开，我也不是小气不让开，咱就说三五百米都要开车去，还没调头的时间多。刚停好，过个个把小时就有有事了，又要开车。😓好吧，开就开，关键你要是开的好咱不怕费那点油。转弯也不踩刹车，一直3000多转，嗡嗡响😨😨然后我就和他说了要注意什么，多了也不好说，可是每次当他下楼开车，我都能听到嗡嗡的声，不用说就是三千转以上，走远了就不知道他怎么开了。就这样持续了好几天了，今天我用车发现车里好多地方异响，特别是车门，每次他关车门都是用很大的力气甩，关一下车门，车都晃几晃，在看油耗15.8😱😱😱我平时开一般8个左右，我嘞了个去！我很爱他的姐姐，昨天商量完了，今天给他买辆车，大家说我这么做恰当吗？做的不对，请指点，谢谢

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心，烧93号汽油，高速油耗8个，市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油，回来后晚上启车无法启动，拖走后发现是汽油泵出现问题，朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油，把油底下脏东西加油箱里了，于是换了一个汽油泵芯，160元博世品牌。（修配厂是女儿同学的家长开的）之后在行驶几天后，有一天等信号，发现方向盘抖了几下就好了，我去朋友的修理厂检查了一下，发现火花塞上有机油，点火高压包也有机油，开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化，于是换了缸内的密封胶圈，这是沈阳发货来的，跟原厂的不一样。换了6个火花塞，40元1个，博世品牌。清洗了节气门，结果点火车身抖异常，发现节气门总成上密封圈垫也老化了，汽配城淘宝都买不到，做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了，120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后，我只要D挡停车，就明显的小抖动，期间因电瓶老化，还换了一个风帆68的电瓶，以旧换新350元。本市油品升级，93号汽油下架，改成92号和95号，我加了92号，两件事几乎是同时发生。我周五加油，周日换的电瓶。之后新的问题来了，油耗剧增，去修理厂检查，发现排气是黑烟，于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴，做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般，洗好后都雾化了，1个喷油嘴不受电控，不断喷油，换了1个拆车的60元，喷油嘴总成上有2个真空泵滴油，换了2个拆车的，沈阳发过来500元。 换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了，小抖动去适应就好了，结果油耗依然很高，电脑显示百公里25个油，我跑了267公里，去加油站5.59元/升，加了265元92号汽油。我跟加油员聊天，加油员告诉我，92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多，我去加95号试试，我的油箱盖上也写着95号，油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油，去朋友的修理厂排查，发现是助力泵高压管坏了，换个台湾的385元，广州发来的。这台省心的车，开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护，31万公里的适合，我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开，正常保养，都没修过车，这几天没事就去修配厂，请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助，谢谢。细节补充半个月前换的火花塞，换火花塞的时候，节气门密封垫老化了，车身发抖冷车熄火，配不到密封垫，就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动，尤其是D档位踩刹车静止状态，抖动明显。 两天后换了1个电瓶，原来的电瓶是60的，换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常，百公里24-26油，到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴，发现有个喷油嘴不受电控，一直喷油。清洗了好的喷油嘴，在省城配了一个拆车喷油嘴，试了下雾化很好还上了，喷油嘴总成上的真空油泵滴油，哥们说不正常，也在省城发了一套，试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了，结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞，发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题，查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金 ，前几天新换的是热值6的，间隙没有参数，卖火花塞的说是兼容的，于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金，他家没有这个型号，有的是NGK PFR5N-11双铂金，批号G与N油区别，告诉我热值和间隙是一样的，没有问题。于是换好后，我上道跑了2圈，车身D档位抖动小了一些，可油耗依然高，电脑显示每小时匀速50公里，百公里油耗16个，怠速油耗22个，拆下火花塞一看，后三个缸火花塞依旧碳黑色，于是用电脑检查氧传感器数值，机头方向3缸传感器数值是120，驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器，发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后，上道跑了一圈，油耗依旧高，火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油，一直在中石油加93号，10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳，高速百公里8个油，市区综合油耗13.9个油，求大神指点迷津。

东风日产、阳光、自动挡。刚做了一次保养，开了一个月左右以后，挂D挡，踩油门走的时候有抖动，行车途中会有拉扯的情况出现，因为当时也没有在意，再过了一个月，车子在上坡的时候直接停了，油门踩到底，转速表不动，但是挂N挡踩油门转速表又能上去，轰油门也没问题，后来熄火从新启动，车辆可以慢慢行驶，把车子开去修理厂，过了一个星期左右，修理厂老板打电话告诉我说是车子自动变速箱出现问题，说换一个新的要一万二左右，我说修的话要多少，老板说要发广东去，修好也要6～7千。我问他是什么原因，老板说拆开变速箱里面有很厚的油污垢，但是我才做了大保养，变速箱里面的油什么都换过了，有点想不通，打电话问我哥，我哥说是不是他不会修，把变速箱拆坏了。我当时就郁闷了。毕竟车子是我哥的，搞得我都不好意思了！求各位大神帮帮忙解答一下这种情况，谢谢了！

春节前轻吻一次，刹车一脚到底，（还是没刹住眼看上去了）可能跟车太近前车急刹，我也是新手，如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题，事故第二天直接去修车哪检查刹车，叫师傅把我刹车油也顺便换了，当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的，（应该是abs事），那时候踩刹车也不会往下沉低，车放哪我就上班去了，修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了，右前轮不供油，（师傅告诉我换一个2000元）瞬间心碎了，就打电话问问老家修车朋友，老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住，说不用换abs泵，我就给我这个修车的说先不换了，先开着， 我现在的情况是，踩刹车脚踏板就能踩到底，是慢慢踩就能到底，不打火也这样，车子如果开起来一会热车下沉更严重，刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车，如果开一会热车的话，比刚开那会用力更轻就能见底，见底才有刹车，（车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害，开一会就又不费力就下沉到底，这个怎么回事，（是我abs泵的事吗？右前轮不哄油，修车师傅说的）中间到家里过节前也换一次刹车总泵，就是戴着刹车油箱下边那个，换上一个，师傅也给我放气叫我在车上没打火，连续踩刹车然后在把刹车踩到底，这样连续几次师傅说是放气的，我也不懂，结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了，但是我开车回到家已经是晚上了，要是使劲踩又有点下沉了，当时天黑，只好第二天再去找问问，结果第二天打火开车，用力踩又不下沉了，去修车哪看看师傅说这不正常吗？我就开走了，走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了，最后去修车师傅哪，他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了，但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的，由于春节期间枣庄地区没货就这一个了，没法在换了，结果就把我原来那个装上了，还是那样把钱退我可， 我现在很纠结但是是哪里问题，是刹车油有气还是我的abs泵坏了，还是刹车总泵坏了，跪求高手，不要毛皮的，回答需要有实践经验的，告诉我。到底是怎么了，枣庄地区能修的也行， 请告诉我如何处理，

各位大师，我准备订台17款福克斯1.5T精英型，导购一直催我说9号有活动 只需要付198活动金就有赠送6次保养机油 说是福特原厂机油 这种机油到底好不好用？还赠送一大堆的电磁炉那些。这些是不是4S店的套路？假如没在9号前订车是没有机油赠送的。198活动金可以退回。裸车价是11.88万 车没有倒车影像和导航 我让他车给我便宜2000 再赠送这两样东西给我 他们百般话题说便宜不了。要不然就是买精品 便宜到11.68给我 买精品（导航+倒车影像）也就等于11.88万 说这句话时候就是说 导航和倒车影像是不赠送的。 11.88万开口价时候是说有赠送 让他便宜就说不送。 你们说这样价格还能谈的下去吗？车都是差不多离生产日期3个月左右的 车都在外面风吹雨淋的 这种有没有问题？

我的740后空气减震是不是坏了，整个车屁股都塌下去了，后面空气减震器是不是坏了！升不起来了！大年初五下午去亲戚家吃饭回来的路上开着开着仪表显示故障码！转弯性能受到影响，回来没注意看车身！晚上我爸开车走的时候我看车屁股都塌下来了！ 九点多回来我再去看一下，又升了起来了，我就开车出去走了半个小时然后，车没熄火停了10来分钟，车又塌下去了！到现在车也没再升起来了！大家帮我参考下空气减震出了什么问题！现在着车也听不到给后轮减震充气的声音，是不是充气泵坏了呢？今天去本县城小修理厂用电脑解码看了下也说不出所以然来！有个故障码大家看下图片，帮我解答下！万分感谢，还有换减震或者充气泵要多少钱！ 我的是两边都塌下去了，后轮的左边，右边是一样高的，大年初五晚上升级过了一次，后来就一直没升起来过了，像这种问题应该是充气棒的原因吧？你们坏了都是去4S店换吗？ 那些修高档车的修理厂里面换的好吗？配件可以在网上买，我在淘宝看到了，空气悬挂是3500一条，全新的！ 那个充气棒2650块钱一个拆车件， 大家有修理过的案例吗？能否告诉我一下经验。配件我可以自己去买，几千块钱就搞定了

各位大神，我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号，快三年了，目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开，什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人，去的时候好像没发现什么异常，当接人返回途中车子莫名的抖动，提不起速，同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下，同时打电话告诉4S店，4S店叫我别开了把车子停在那，当4S来人询问了情况后，把发动机盖打开一看，原来是该死的老鼠把发动机线咬了，后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去，等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现，当转速在1千4一1千5，时速在50一60码的时候车子还是有点小抖，但是超过1千5的转速就不抖了，我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了，这个师傅建议把4个火花塞换了试试看，当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了，当时我就想既然查出了问题，暂时没换，回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞，,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖，以前70码的时候不抖，现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅，师傅说要我先走两天再说，他说也许可能是混合气太多了，请问各位高人这是什么原因？求指教！🙏