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为什么铃木赛驰换了化油器后怠速忽高忽低
为什么铃木赛驰换了化油器后怠速忽高忽低
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李进春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-18 07:48:04
调整怠速螺丝试试。
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请问,我的是06款丰田威驰 今天清洗了节气门和喷油嘴还换了火花塞。怠速高 不稳定 有时忽高忽低什么情况?
李顺才
5.0
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广汽丰田汉兰达2.7油表指针不正确低了跟拔了插头一样,怠速高有时1500转,有时2000转请问各位大师这个是什么问题啊?
李亮
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广汽丰田汉兰达跑好到5万公里了,怠速的时间长,请问喷油嘴和三元催化清洗必须要做吗,做了有什么好处?
骆云宽
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丰田凯美瑞车一直抖,怠速忽高忽低,什么喷油,,火花才 高压线 节气门 都没问题 正十链条什么胀紧器 机油泵,都新换的,没有故障码,进气管也没有泄漏地方,缸压力都够,汽油压力也够,车积炭也不多,什么原因引起的求大神评论
孙振康
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10款丰田汉兰达2.7、在行驶过程中,60码到80码的时候,转速表忽高忽低、发动机感觉像得了哮喘是的,车也是一前一后的抖动、时速在120码的时候也是这样,油门踩到3000转时故障没有了、一切正常、感觉收油后在加油门时故障频繁、轻轻地加油门也正常,急加油门也正常,请问是怎么回事、
陈杰
4.9
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自动挡挂倒档没反应转速忽高忽低你好 06款丰田锐志 用机器循环换了波箱油后 挂倒档要几十秒才有反应 挂其他档位没事 热车后就不怕 是什么问题?
您好,有可能是变速箱内部的油没有完全循环开。 建议各个档位行驶两分钟以上然后再试一下。
韩伟
5.0
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了
建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
刘超
4.9
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2.7汉兰达跑起来2000转以下转速高低起伏
根据您描述的故障分析 1.丰田汉兰达在行驶过程中转速2000转以下的时候,会出现怠速忽高忽低,更换过点火线圈,火花塞还有汽油滤芯,检查过油压以及钢呀,还有进气支管都没有问题,那么这种情况下建议你更换一个节气门。
周泽鹏
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09年铃木浪迪,1.4手动 发动机怠速不稳,忽高忽低,收油时转速降得很低,然后又升高,抖得跟跳舞似的,去了两家修理厂都找不出原因修好,什么曲轴传感器,凸轮轴位置传感器,空气流量传感器,怠速马达,节气门位置传感器,都换了,节气门清洗,喷油嘴清洗,火花塞,点火线圈全换了,问题依旧存在,车是可以正常开,就是低速顿挫无力,请求大师指点迷津,谢谢
你好!检查一下缸压够吗!油压够吗!有没有地方漏气!
史常锋
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。
建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
崔自刚
4.9
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