大师好，我的标志408,1.6排量,25000公里，这几天，天热开空调后加速无力，踩油门感觉不供油，这是什么情况

展开

2010款指南者，行车途中出现闪电故障标志，车辆转速降至1600转左右，动力下降，无法提升，以前也出现过，开几天就自动消失了，车辆正常，家在乡下，和4s有差不多一千多公里路程，只得来去修理厂弄，修理厂初步判断为空气流量计问题，于是进行了更换，由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号，只能用凯迪拉克车型解码，所得故障如图，无法清除，由于车型解码器不匹配，无法进行节气门匹配，请问大师们有没有什么办法解决，可以用断电方式恢复出厂ecu吗？会不会出现断电了车辆无法启动的情况？谢谢

大师，请问我的c2冷车发动待速不稳，上一档后再加点油，车就有明显一冲一冲的感觉，开几公里后就不冲了，但热车情况下启动车子一点没这问题！汽修厂电脑检测无问题，后又清洗喷油嘴等，好了几天又有这情况，请问这是什么愿因，

我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里，20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序，顿挫基本上没有了，加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月，然后疫情结束32000公里，有次在高架上我猛踩油门（以前也经常踩到4000多转速没事）突然发现车子顿挫，然后发动机故障灯亮了，连带启停也亮了，车子突然没力量，加油感觉车不走，动不动就3000多高转速，就直接第二天开到4S店，他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障，当时直接就给消除了，我想来了都来了不如顺便做个保养，他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗，我想公里数到了清洗正常，后来又换了火花塞我也换了，因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了，然后就很放心的开了，但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了，我又再次猛加速，结果同样的问题又再次出现，4000多转顿挫，故障灯亮，启停灯亮，加速无力，发动机怒吼再次出现，我又去了4S，他们给我又消除了，我给他说了原因，他说我可能加速太猛，这个车得缓着开，我就没管，再后来又一次我想急加速又是顿挫，但是我感觉到了后立马收油，我害怕到4000又出现这个挺恶心的，耽误时间的很，我就想问问，这样的情况我该怎么办，有的论坛说是因为变速箱的问题，有的说是变速箱里面油液脏了，影响换挡逻辑和速度，我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题，请大神给与回答，谢谢了。备注，以前各种急加速没任何问题，我开得一般不暴力，但是一般要超车我还是很舍得给油门的。

大师们好！我车奔驰E260L，行驶4万1千公里，前二天去4S店做了保养，例行换了火花塞、机油、机滤、空滤。取车后感觉车反而没以前好开了，二天开下来还是这感觉，给油时动力不足，提速得用力踩油门，油耗明显加大，而且提速是有顿挫感，请问这是什么个情况？需要从那几方面入手解决？望高手指点。谢谢！

你好大师：我4月份车做了保养，更換机油后，出现水箱开锅，后更換了风扇后。第三天(天气较热）市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动，感觉就是没油了，油门踩下去空空的感觉，电话问修理厂师傅说是油箱里高温，空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里，但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里（也是天气较热，开空调）同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后，又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因？会是保养的机油问题吗？我看到汽车大师其中一篇文章说：机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情，就这次保养換机油后连续出现二次了，最近不敢跑远，就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养，用同一种机油。我的车用了8年多，跑了5万公里不到，平时就是代步用的，天津一汽威志。谢谢给予指点。

15款凯越，提车4个月，目前出现了加速无力的情况，需要深踩油门才可以提速，而且提速比平常慢很多。油门松开，车速降的很快。将车速提到80迈左右时，一松油门，车速很快就降到40，50迈。我感觉，油耗比平时也高了很多，100块钱油跑了不到200公里。油耗也只有在出现这种情况的时候比较高。泊车一两天后这种情况又消失了，目前这种情况已出现三次。请问大师这种情况可能是什么原因造成的？

我的车是2008年7140的1.4B，跑了17万4千公里。最近出现个毛病，就是冷车正常，十分钟过后会出现加油不畅的情况，踩油门，发动机转速到2000后不上升，感觉提速无力。使劲踩油门只听见噪音增大，但是转速不上升，过3-5秒才突然发力，转速上升。如果出现这种情况，一直踩油门一会就好了，踩油门发动机反应灵敏，不会出现上述的毛病。这情况出现的是开几公里后。有懂车的兄弟帮我看看这是什么故障。谢谢啦。点火线圈和火花塞刚更换，清洗节气门，清洗怠速马达，更换油泵及排气管尾段，更换凸轮轴传感器也无法解决。而且感觉发动机舱温度比以前要高很多

我的车加速无力，加油门速度上升特别慢，发动机声音大，感觉整个车很干涩，怠速车不抖。这种情况时有时无，三四天有，三四天又好了。清洗了结气门，清洗了缸内积炭（积炭挺多）清洗了火花塞（火花塞用了四万多公里，检查无烧结，所以只做了清洗）换了新机油（一直用的全合成油）换了好几家加油站加油（一直加95油）。问题还是没解决，有进一步加重迹象，这些天持续加油无力，车开的很累，请问大师们，这是什么问题？如何解决！

我的10年进口大众途观，每隔几天，大致五六天会出现一个偶发故障，一启动汽车怠速就高（将近1000），空档踩一下油门松开后车会自动轰几下油门，然后降到高怠速。挂上档行车过程中感觉车会自己往前窜，很暴躁的感觉。停车熄火的时候发动机会感觉像拖拉机一样吐几下，再启动故障消失。找我们这的师傅查故障码显示好像是什么空气过稀，师傅说可能有地方漏气了，不好查。我想问问大师这种情况大概率是哪出问题了？

18款福克斯1.6自吸风尚顶配车型，20000公里，高速夏天开空调，感觉八九十码到120码这段区间变道超车或小坡上坡时踩油门有点麻，感觉有轻微的共振，像从发动机传到脚下的轻微震动一样，松掉再踩又好了，基本上就变道后加速超车时或爬小坡时有这个情况。低速时没感觉。给我的感觉像是比如80多码变道过去后，肯定就要踩油门加速开，要不然影响后车。就是这样踩油门的时候感觉像动力不足一样，啋加速后到100多了可能共振就没有了，又或者共振有的话我脚松下再踩就消失了，有点像动力不足一样，不过之前不这样呀！！！所以想问问可能是什么问题？