根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：这种情况肯定是全车那个模块本身有虚接接触不好导致通讯电压数据过高。只能一个一个系统拔模块检测。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：这种情况肯定是全车那个模块本身有虚接接触不好导致通讯电压数据过高。只能一个一个系统拔模块检测。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
你好，你把车子当前所有故障代码图片发我看看，以及全车扫描一下看看当前那个系统直接进不去呢？
发动机进不去
拔掉发动机电脑版插头试试其他系统能不能进去，
或者直接把发动机电脑版插头插上检测诊断接口通讯电压电阻数据看看，
直接在电脑版插头上接电脑？
从故障代码来看不单单是发动机电脑版本身的问题，先检测诊断接口通讯电压电阻数据看看
不要，所有模块插头插好，检测诊断接口通讯电压电阻数据
动力can和舒适can都看看
车子铭牌给下
绿白和黄白的通讯线电压吗？
车子铭牌给下
车架号行不
一个2.5V一个2.8V
绿白2.5黄白2.8
查下诊断接口动力can和舒适can电压电阻数据。
绿棕0.44
6号14和3号11号都看看
6和14都是2.58
3是2.8 11是2.5
那通讯电压数据没有问题啊，故障故障清掉重新读下故障
3是2.8是不是有点高了
abs和发动机进不去
不影响的。你先看看有没有其他故障代码，全部清码重新读下
现在就这两个进的去了
拔掉进不去这两个模块插头检测通讯电压电阻数据，插头插上也检测一下。
。。。
刚刚忘记开钥匙了
额，重新检测
还是这几个
电压电阻数据都看看
测的时候是开着钥匙的
诊断接口通讯电压电阻数据都看看
电阻数据也看看
3变成3.02了11变成2.71了
14是2.79 6是2.96
那肯定还是全车那个模块内部虚接短路把通讯电压拉高了，一个一个模块插头拔掉检测，那个模块插头拔掉通讯电压数据恢复正常，就换那个模块。
视频暂不支持播放
发动机灯和水温灯一直闪
先按我上面说的操作。
除了abs的没拔过都拔过了
好
那就拔啊。所有模块，包括舒适can的模块插头
好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
舒适can的模块插头是车身模块那个吗？
aba的拔了也还是这样
所有模块都拔过了
abs的拔了还是一样
不是，组合仪表，车机，bbox模块，音响这些
加装件全部插头也看看，
加装件有个行车记录仪，也拔过了
仪表，车机，胎压模块，气囊模块都拔过了
bbox的还有音响的在哪里
你在看看，肯定还有没有拔到的
空调面板也拔了
副驾驶手套箱后面
我看看
所有的都拔掉检测。
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我下面的企业微信联系吧。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以联系我了。
