根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:四驱系统存在故障码或者网络通讯出现异常导致的问题。
建议:清除故障记忆之后,重新试车,还是存在故障,检查CAN动力网络和线路,网关等地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 保时捷汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:四驱系统存在故障码或者网络通讯出现异常导致的问题。
建议:清除故障记忆之后,重新试车,还是存在故障,检查CAN动力网络和线路,网关等地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 保时捷汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
卡宴这款车显示4轮驱动过载,常见的原因是电控系统当中出现故障码或者过热引起的。这种情况可以将车找安全地带停车半小时以上。将车上锁,半小时之后再重新发动试一下。故障不再出现,可以正常行驶。
这个提示在什么情况下出现的?之前有过激烈驾驶吗?
我是2012款4.8L卡宴,12万公里,今天高速下来后就出现这个故障码,然后停车开了一下,现在是直接锁死了开不了
今天开了300多公里的高速
现在车还能启动吗?
现在就是挂档根本不能走,对吧?
能启动,但是Abs那些全部码都出来了
开的话就不能超过10
出问题之后,您的车停了多久了?
停了一个多小时了
现在你在路边,还是已经回家了?
我停在停车场了
我自己回家了
打电话给4S他们说这是保时捷的常见问题
您是出门在外么,哦,已经回家了,这种情况您将车放一夜之后,明天的时候再发动试一下,还是不行的话,就必须用诊断仪来清除故障记忆了。
各个控制单元之间的网络通讯出现问题,或者是ABS系统当中有问题。都容易出现这种故障现象。
要叫拖车吗
暂时不需要,您明天不着急用车的话,明天早上试一下。还是不行的话看一下修理厂或者服务站的师傅能不能过来,用诊断仪把故障码清掉之后应该就可以了。
之前倒车会出现啃啃的声音怀疑是分动箱的问题换了分动箱油
换油之后,这个声音消失了吗?
消失了几天
这些天好像又没声音了
那就是内部出现一些磨损,或者配合间隙偏大了。
这个声音的问题与今天的故障没有太大联系。今天的问题主要是控制系统和网络通讯这些地方出问题。
四s店说可能是中央差速器什么的问题要更换零件
将车放一夜,明天早上再试一下吧。
4s店他们应该是直接换总成了。在他们那修车天价呀。
你的经验是什么问题
所以肯定不相信他们
你说那个声音,是机械方面的问题,但是现在应该是电控系统的问题。
很多控制单元当中,都出现故障提示了,对吧?
是的
可能网络通讯出现一些异常。这种情况涉及到的控制单元比较多。所以还是应该以诊断仪检测到的故障码为依据进行判断。
也有可能是误报的,保时捷经常出现各种报码的情况。
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就开着开着全包冒出来
和行驶有关的,包括减震都出现故障提示了
是的
停下后就抱死了
凡是出现故障提示的控制单元当中,都有故障码存在。这种情况有可能是ABS系统或者是四驱控制系统当中存在故障引起的,也有可能确实是网络通讯和线路虚接了
因为每个控制单元都需要信息共享,一个控制单元出问题,其他控制单元得不到准确的信息,也会报码,这样行车就会受到影响。
这是一个汽修厂的兄弟说的
就比如说abs没有输出车速信号的话,转向系统,减震控制系统,4驱系统发动机动力输出这些都受影响。
还比如说网线出问题了,其他系统都接收不到信号,这样也会把故障给仪表,或者仪表接收不到这些信息,也会挨个单元报错,
就会导致AbS自动抱死是吧
现在的情况,您那边没有诊断仪,而且现在也半夜了,找师傅来也现场也不现实。所以先放一夜之后,让系统彻底休眠。明天早上给电的时候让电脑自检,如果当前没有故障存在,车辆就可以正常使用。这样就可以一下排除机械方面,或者是某个传感器出问题引起的故障。
对,它会造成您说的这种现象。
明天您那边能安排师傅看没有?
汕头这边
明天需要联系平台上面的师傅,现在半夜联系不到。这样吧。我给您留一个企业微信。
好的
明天的时候您看一下车辆的状态。然后咱们再联系再沟通,需要的话,我帮您联系修理厂的师傅。
你们是全国连锁的吧
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好的,企业微信能联系到您吧
我们在全国各地都有师傅,不能说是连锁,但是每个师傅都是平台经过认证的。
可以的,我马上加您。
明天怎么联系您
微信联系就行。
您通过一下吧
好的,好的👌