根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：调节阀损坏，线路虚接，或者空调面板出现故障引起的问题
建议：排除电磁阀和线路之后，更换空调面板，尺寸更换空调面板需要在线编程。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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出现此情况，常见的原因是调节阀本身损坏或者调解法到空调面板之间的线路出现虚接引起的，您可以先检查一下调节阀是否出现烧断引起的故障。
您检测一下调节阀的电阻值，正常在8~15欧姆之间，超过此范围，更换调节阀或者压缩机总成。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
如果这三个故障码都是同时出现的话，需要检查线路了，有可能线路有破损，或者空调面板的问题。
电阻0
是0还是无穷大？0和无穷大可不是一回事儿。
测调节阀插头电阻为0
你把调节阀拔掉之后，用一个小灯泡代替。清掉故障码之后，将车发动，开一下开空调，灯泡是否点亮？
无穷大不是0
到底是无穷大还是0？就是电阻值无穷大，是不是？
你用小灯泡代替电池法，试一下。
万能表上电阻显示1
然后压缩机插头不开空调为5.几伏，开空调有12伏
你用小灯泡代替电磁阀试一下，灯泡能点亮，控制系统没问题。
灯泡点不亮
你用多大的灯泡？用小灯泡
就是平时车上那种小灯灯泡
你把灯泡接上之后，故障码能清掉不？
清点后点三次读码又出来
电磁阀那个码，始终有对吧？
对，就是007那个，一直有，对吧？
用小灯泡代替之后，这个码也存在，对吧？
检查线路，或者是空调面板的问题。
空调面板开空调数据流1组跟2组都有
0.005够启动压缩机吗
启动压缩机在0.8A
开空调的话它风扇会转，关空调就停，那线路是不是没啥问题
风扇转的话，压缩机电流有没有？
