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上周五油箱燃油用尽油压系统出现报警,但车子还能正常开,后来加油后报警故障仍未消除。是不是油路未能供油发动机被锁死,有何解决办法?
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邱自军
4.9
/
已服务车主
7570
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果发动机内部坏了。可以通过用工具转曲轴。如果曲轴转不动了。修发动机
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如果发动机内部坏了。可以通过用工具转曲轴。如果曲轴转不动了。修发动机
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现在加满油,可以启动吗
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车子已抛锚了,无法接通电源,已拖到修理店
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如果仪表可以点亮,那你这个可能汽油泵损坏了。
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好像仪表盘还亮,能启动时马达响但发动机无法转动
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那基本汽油泵有问题了
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意思是让师傅检查油泵后试试看,先不用拆发动机?
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哪有一来拆发动机
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由于昨天车子坏在半路让拖车拖到修理店,师傅大概检查了一下,说发动机轴承锁死了,要拆发动机下来检查。可我忘了告诉他油压系统报警故障,那今天我让他们先检查一下油泵看看
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根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
刘庆
4.9
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40036
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
边红超
5.0
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