根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：peps只要车辆没有休眠都是可以通讯的
建议：从维修peps不通讯入手，检查电源接地通讯，通讯电压7点多伏肯定是不对的，需要挨个拔了模块之后再看一下。
以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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建议：从维修peps不通讯入手，检查电源接地通讯，通讯电压7点多伏肯定是不对的，需要挨个拔了模块之后再看一下。
以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。
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这个问题主要检查一下peps模块的通讯问题。这个模块在钥匙关闭的情况下也是可以通讯的。如果不能通讯，那可能是有问题，建议先查一下这里的电源基地以及通讯线。他这个不走k线都是走的can通讯。
能不能给一个peps的针脚定义？
Deps已经换过一个了
稍等
Peps的模块csn线是到了网关还是到了哪个节点呀？
can线测了不对吗
你看下有没有网关，有网关就是去了网关
电压七点几伏😅
确认是双绞线吗
不要找错了
如果是7点多付，可能就是对电源短路了，挨个拔插头
拔了车身模块，变成2.78和2.77了
这个电压大概是啥问题引起的呀？
拔了之后peps能通讯吗
不通讯
插头进水导致短路，单个模块内部故障导致电压拉高
有时候能通讯，有时候不通讯。通讯的时候能着车，正常通讯的时候，电压是2.45和2.63
这个电压就可以
想加等于5v
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