根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:降档顿挫先检查变速箱油是否脏污,如果油没有问题可以给变速箱电脑删除学习值,再给车辆编程到最新版本,试车看故障是否改善,还有后面的纵向力矩分配系统也要检查一下)
建议:(怠速轻微抖动,先检查进气门积碳,再检查机爪胶)
以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:降档顿挫先检查变速箱油是否脏污,如果油没有问题可以给变速箱电脑删除学习值,再给车辆编程到最新版本,试车看故障是否改善,还有后面的纵向力矩分配系统也要检查一下)
建议:(怠速轻微抖动,先检查进气门积碳,再检查机爪胶)
以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好,车辆现在有什么故障提示吗,还是有什么故障现象
我的车是一辆2020年购买的宝马x1顶配,2.0t+8at的配置2022年7月份的时候趟水行驶时熄火,然后2次启动,启动时没有一点反应。拖到汽修厂后发现进气道和发动机内都进水了。对发动机 节气门 进气道 都进行了清洗,并且更换了火花塞,然后可以正常行驶。
现在发现低速滑行到20km速度,降档的时候有顿挫 拖拽感
停车怠速的时候有轻微车辆抖动
如果发动机进水了,用专用工具测量四个缸的连杆没有弯曲,清洗后不影响使用
没有异响,4s,店用电脑检测没有故障
用什么专业工具呢?需要拆解发动机吗
二次启动了
停车时怠速轻微抖动的原因发动机的进气门积碳过多,机爪胶老化等
连杆弯曲会导致抖动吗
100km以下感觉加速没事
也没啥异响,也没故障码
不需要拆解发动机,拆火花塞就可以测量连杆是否弯曲,或者轻微变形都可以测量的
宝马店电脑检测也没有故障码
怠速轻微抖动,先检查进气门积碳,再检查机爪胶
滑行的时候,滑行道20km,降档的时候有拖拽感,顿挫,前后晃是咋回事
另外开起来,转速指针上下摆动,小幅度忽高忽低的摆动
降档顿挫先检查变速箱油是否脏污,如果油没有问题可以给变速箱电脑删除学习值,再给车辆编程到最新版本,试车看故障是否改善,还有后面的纵向力矩分配系统也要检查一下
这个跟之前发动机涉水有关系吗
没有关系,如果油进水会变乳白色,故障现象也会很明显
另外开起来,转速指针上下摆动,小幅度忽高忽低的摆动
车辆如果还在保修期,可以先编程到最新版本,看故障现象是否改善,都是免费的
这个转速指针摆动也可以编程看看嘛?
我一直没敢跟老公说。看抖音说是连杆弯曲了,吓的到现在也不敢睡。。
如果您对连杆有顾虑,可以到售后检测一下,有工具可以测量的
师傅,我可能比较啰嗦,您不要介意,您感觉我这种情况跟连杆关系大吗?
看现象和连杆没有关系
当时进水是在4s店维修的吗
昨天跑高速,110km的时候感觉车子抖,超车猛踩了下油门,转速不动,过了一两秒转速突然到了3000转,松油门过了1.2秒才下来
不是,在朋友的店里
方向盘抖动,但是没异响,也没报故障
师傅,您不要嫌我烦。。。我也是没办法了,害怕的睡不着
方向盘抖动不报故障码,大多是轮胎动平衡的问题
我知道您的顾虑,建议您到售后用专用工具检查一下连杆,或者到朋友的修理厂自己制作简单工具测量一下连杆,消除您的顾虑
瞬间深踩油门,转速反应延迟咋回事呢?过了一两秒,转速一下上到了3000转,我松油门了转速不下来,过了一两秒才下来
是原地踩油门吗
不是
高速100km速度,打算超车,深踩了下油门
您说的现象是变速箱在高档位无法满足您的加速需求,变速箱有降档动作,所以延迟转速上升了
是正常的,如果轻踩油门就没有这个现象
师傅,我在啰嗦最后一句哈。低速换挡顿挫,不踩油门不踩刹车溜车滑行到20km拖拽感明显 前后晃。原地怠速轻微抖动。行驶途中稳定踩住油门不动转速指针抖动 忽高忽低。这个凭您的经验,跟之前发动机涉水 跟连杆弯曲没关系是吗?如果连杆弯曲了,宝马专检电脑能检测出来是吗?检查的时候当着老公面,我没说之前进水了
电脑检测不出连杆轻微弯曲,连杆轻微弯曲当时没有什么故障现象,随着使用时间的增加弯曲会越来越严重,跑高速会直接断裂损坏缸体
当时不敢说,一个是怕老公骂我,一个是怕4s店上来就要拆发动机
这款发动机检查连杆弯曲不需要拆解发动机,只需要拆火花塞就能检测
更换连杆的费用大约多少呢
更换连杆需要拆解发动机的,是成套更换,有很多一次性零件需要更换的,费用很高的
具体费用我这现在算不出来,需要查零件的准确价格
分解发动机的工时费用就得在一万左右了
零件的价格需要到电脑上查询才能有价格
上个月感觉抖动 低速顿挫以后,去朋友店里检测,电脑说油气混合过稀,说是电磁阀的事。让我换电磁阀,我没换。朋友把故障码删除了,说再跑跑,如果再测出来就换。这个跟转速指针抖动,车辆抖动,低速顿挫有关系吗
我的天啊。。那修完不得三四万。。
差不多吧
您的车是20年几月买的
3月
是4s店提的车吗
是的
没到3年还在保修期
可以免费更换电磁阀的,更换的同事还会编程
同时
上个星期,去4s店检测,没查出来这个故障码。这个可以要求他们更换一个试试嘛
混合气过稀大多是更换燃油箱排气阀➕编程可以解决问题
把混合气过稀的故障码跑出来,就可以更换的
这个跟转速表指针忽高忽低有关系吗?我问店里师傅,他回答不上来
老是用通病 正常 动力回收 来敷衍我。。
跑起来转速表指针轻微晃动不是故障
原地怠速没有,就是跑起来以后,我控制脚丫子在油门上踩着不动,还是轻微晃动
指针问题您不用考虑的,这个不是故障
师傅,这个低速拖拽感,顿挫,是不是8at的通病?店里师傅不耐烦,他就说通病 动力回收,问多了凶我。让他自己试,他也不试
换了个师傅,说火花塞的事但是我才换的,我害怕自己换的不行,就同意在店里又换了一套,他说检测有两个出现失火
您这款8AT变速箱基本没什么拖拽感
您可以编程删除学习值,让变速箱从新学习一下
我开着有。。很明显,绝对不是心病,就是 20km左右的时候,。。
您按我说的维修一下,先编程升级软件,再删除学习值,让变速箱从新学习一下,会有所改善的
我感觉是涉水后,修好开了几天有的
好的师傅,这么晚打扰您这么久,实在抱歉,您先休息。白天我有问题再咨询您。。
对了,我咋跟4s说呢?检查连杆
好的,您可以加我企业微信,以免到时间无法沟通
连杆问题不在保修范围,您可以直接和接待员说测量一下
我之前说没涉过水。。。师傅会不会凶我。。。
我朋友在大众4s,他们店有没有类似工具。。。
我不敢去宝马店里说了,他们师傅好凶
4s店都可以检测
北京有很多家店,您可以换一家检测
可以去你们平台的店检测吗
检测连杆很简单的,修理师傅都可以检测的
看抖音说,几毫米就是损坏严重了,。。我以为很难。。。
误差一毫米内是正常
我朋友店的师傅都是年轻的,我之前害怕他们不认真,检查的不准。。。之前有这个顾虑,让他用窥镜检查过,他说没事,。,
内窥镜不能检查连杆弯曲
那个工具叫啥名字,我到时候给他们说
发动机进水,修理师傅都会检查测量连杆弯曲的
活塞上止点测量工具
好的师傅,您休息吧。我等下班就去
好的
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