根据你这个故障现象,有三个因素导致
一个是混合气过浓,第二个是混合气过稀,第三个是三元催化堵塞
建议你这边先检查看一下经排气是否有漏气,然后再检查看三元催化是否有堵塞的现象
先把经排气漏气和三元催化这些排除,然后检查混合气是否都正常
根据你这个故障现象,有三个因素导致
一个是混合气过浓,第二个是混合气过稀,第三个是三元催化堵塞
建议你这边先检查看一下经排气是否有漏气,然后再检查看三元催化是否有堵塞的现象
先把经排气漏气和三元催化这些排除,然后检查混合气是否都正常
发动机有什么故障码?(┯_┯)
没有,
跑了十公里
涡轮烧的很红
之前做了什么?
刚换的涡轮
之前也没故障?
换涡轮有的故障?
之前增压压力不足,旁通阀松旷了
故障维修思路如下
根据你这个故障现象,有三个因素导致
一个是混合气过浓,第二个是混合气过稀,第三个是三元催化堵塞
建议你这边先检查看一下经排气是否有漏气,然后再检查看三元催化是否有堵塞的现象
先把经排气漏气和三元催化这些排除,然后检查混合气是否都正常
别的没有原因了哈
是的
你先看下
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这三种问题,谁的几率更大些
他拍气温度用电脑看,怠速状态下,不超过430就正常嘛
加油门超过了,是不是对的?
看怠速状态的温度
怠速不超过430就正常嘛,三元就没有堵嘛
不能完全证明没堵塞 只能证明三元温度不高