09年帕萨特领驭1.8T 空调压缩机工作不正常，离合器有时吸合有时不吸合，电脑读取压缩机关闭条件数据流显示12 也就是CAN线控制压缩机关闭特别是怠速挂挡的时候压缩机就关闭了，等一会又
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陈新安

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根据描述，空调切断是发动机控制单元切断，出现这种情况，需要检查发动机系统本身有没有故障码，发动机系统没有本身故障码，需要升级发动机电脑板

2022-07-27 17:48:41

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也不是每次踩刹车或挂挡都会关闭偶尔会

车一直开起来就不会关闭尤其是有停车踩住刹车挂倒挡或前进档才会

升级发动机电脑板系统软件版本就可以解决这个问题了

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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢

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如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。

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