有凸轮轴调节电磁阀的故障,首先要把这个处理掉,凸轮轴电磁阀卡制和不工作会影响发动机的动力以及平稳性。
调节阀先清洗一下然后在换个位置测试一下,如果故障码依旧的话,就需要检测一下线路。
有凸轮轴调节电磁阀的故障,首先要把这个处理掉,凸轮轴电磁阀卡制和不工作会影响发动机的动力以及平稳性。
调节阀先清洗一下然后在换个位置测试一下,如果故障码依旧的话,就需要检测一下线路。
还需要什么我提供的吗
你好,看到问题了,这是软关闭。系统检测到工作不好
电脑关闭的喷油。
456也是气缸列2,
这车在其它修理厂该换都换了 我们这边今天也把三元给清了
清洗完使用内窥镜观察了吗
这是哪里出现的问题
有没有堵塞,
我需要了解全部情况后在判断哪里问题。
三元拆下来清洗的 专业清洗三元的来上门清洗的
清洗三元的说和这个关系不大
结果呢,清洗完没看有没有堵
因为已经拆下来了 就一块给清洗了
拆下来的时候 也没看着堵
现在怠速有没有抖动,
轻微抖
急加速会出现失火,还是什么情况下失火
不一定 有时刚打着车 发动机故障灯就亮了 发动机特别抖 突突 油门也加不上 明显就是缺缸 用电脑清除故障码就正常了
这车买的二手车 买了不到一年 出现了四次
但是这次特别频繁 有可能你刚清除故障码 过一会打火又出现了
凸轮轴调节阀故障码也一直有吗
刚才的图片是我昨天下午拍的
今天的故障码变了
有照片吗
今天的故障码改变的就是凸轮轴那个变成了主动静态的
之前是偶发
还有就是最后那个故障码 今天没有了
那就对了,他就会影响动力,和进行限制转速
这个车多少公里了
5万八
不会是发动机里面摇臂有问题吧
那也不应该 硬性故障 不可能清了码就又好了
这个公里数不会的
嗯
进气凸轮轴调节阀这个要先处理掉
师傅你感觉应该从哪方面查
弄的我头疼
调节阀先清洗一下然后在换个位置测试一下,
这个调节阀就是链轮吗
正时链轮吗
不是链轮,控制链轮的。阀
奥
直接给换一个不行吗
确定好再换吧,如果不行怎么办。
气缸组2是左边还是右边
说的就是
换位后还有问题要测量一下线路。2是主驾驶的
换位是和副驾驶那边的换下吗
换位这个操作比较简单。线路问题确实比较少。所以先换位确定一下
是的,左右换位
如果换到另一边 报了1就直接换新的呗
对的
这个车现在提速发闷也是这个的原因吧
是的,都有关系的。
那火花塞 点花线圈看的意义不大了
报的456失火 也有可能是凸轮轴引起来的
这两个在外面肯定换过了。而且是一侧的,集体损坏不太可能。凸轮轴可能性最大
对 我们也是这样想的
这车在两三家修理厂修过了
好的 师傅我明白了 辛苦了
先对电磁阀换位,因为之前这个故障是偶发,现在是主动的。
对的
偶发不好检查,主动的就容易了。
这东西好拆不
就在前面,好拆装的
谢谢 我知道了
辛苦了
打扰你休息了
好的👌,感觉有帮助等一下给个好评吧。
😄
好的
你也可以升级议价包解决服务。升级成为议价包解决服务后,可以添加企业微信,视频协助你找到故障点,解决问题。并且承诺故障不排除可退款。而且不限制时间。
这里只是一个方向和思路的指导,不能协助检测,而且时间也不充足。无法准确定位故障点。
这个是企业微信,如果后期有需要协助排除故障的话可以添加。